제네시스가 모터스포츠 진출을 공식 선언했다.제네시스는 현지시각 4일 UAE 두바이에 위치한 아르마니 호텔에서 행사에서 내구 레이스 중심의 모터스포츠 참가 계획을 발표하고, 레이싱팀 제네시스 마그마 레이싱(Genesis Magma Racing)을 최초 공개했다. 현재 내구 레이스는 FIA 주관의 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC)과 IMSA 주관의 웨더텍 스포츠카 챔피언십(WTSCC)이 대표적이다.제네시

푸조가 한층 새로워진 '2024 9X8 하이브리드 하이퍼카'를 공개했다.2024 푸조 9X8은 올 시즌 FIA 세계내구선수권(이하 WEC) 하이퍼카 클래스에서 우위를 차지하기 위해 타이어 폭을 변경하고 리어 윙을 추가하는 등 대대적인 업그레이드를 거쳤다.푸조 스포츠 기술 디렉터 올리비에 얀소니는 "기존 31cm씩 동일한 타이어 폭에서 벗어나 전면과 후면에 각각 29cm와 34cm의 다른 너비 타이어

포르쉐가 긴 공백을 깨고 WEC 무대 복귀를 알리는 2023년형 LMDh 경주차를 공개했다. 펜스케 레이싱 손잡고 만든 LMDh 경주차는 바르셀로나 근처 카탈루냐 서킷에서 며칠 동안 달리며 약 1930km를 주행했다. LMDh 경주차에는 V8 터보 엔진과 하이브리드 시스템이 짝을 맞춰 힘을 발휘하는데 포르쉐는 다양한 경주 조건에 맞는 이상적인 타이어 세팅을 찾기 위해 이 같은 연습 주행을 한