제너럴모터스(GM)가 자율주행 기술 개발 자회사인 크루즈에 대한 투자를 대폭 축소할 계획이다.GM이 10일(현지 시각) 크루즈의 로보택시 개발에 대한 추가 투자를 중단할 것이라고 발표했다. 로보택시 사업은 많은 시간과 자금을 필요로 하며, 치열해지는 경쟁 상황이 투자 중단의 배경이 됐다.다만, 이번 결정이 크루즈에 대한 투자 및 지원을 전면 중단하는 것은 아니다. 연구 개

테슬라가 자율주행이 가능한 로보택시를 공개했다. 테슬라의 CEO 일론 머스크가 현지시간 10일 운전대와 페달이 없는 자율주행 2도어 로보택시 '사이버캡(Cybercab)'을 선보였다. 사이버캡은 이르면 2026년부터 생산을 시작하며, 가격은 3만달러(약 4037만원) 미만으로 책정될 전망이다. 이날 일론 머스크는 행사장에 '사이버캡'을 타고 등장했다. 그는 "자율주행의 미래가 다가오고 있

테슬라가 2018년 이후 6년만에 파리모터쇼에 돌아온다. 테슬라는 오는 14일부터 20일까지 개최되는 2024 파리모터쇼에 참가해 모델 3, 모델 Y, 모델 S 등 전체 차량 라인업을 선보인다. 특히 올해는 순수 전기 픽업인 사이버트럭과 함께 휴머노이드 로봇 옵티머스도 등장할 예정이다. 일각에서는 모델 Y의 상품성 개선 모델과 완전 자율주행이 가능한 로보택시의 공개 가능성도 보고

모셔널이 미국에서 자율주행 서비스를 위해 우버 테크놀로지스와 계약을 체결했다. 양사는 올해 말부터 10년간 미국 전역 도시에 로보택시를 대량 공급할 계획이다. 이를 통해 자율주행 차량이 합리적인 가격의 편리함과 안전함을 갖춘 일상적 교통수단으로 자리잡게 하겠다는 방침이다. 칼 이아그넴마(Karl Iagnemma) 모셔널 CEO는 “이 파트너십은 로보택시 대중화에 크게 기

미국 캘리포니아주 샌프란시스코에서 크루즈 자율주행차의 사고가 발생함에 따라 미국 도로교통안전국(NHTSA)가 특별 조사를 시작했다. 그러나 이는 리콜 여부를 결정하는 결함조사와는 별개다. 현지시간 7일 로이터 통신은 지난달 3일 운전자가 없는 자율주행 모드로 운행 중이던 크루즈 차량이 교차로에서 좌회전을 하다가 급정거를 하며 토요타 프리우스와 충돌하는 사고가

테슬라가 오는 2024년까지 자율주행 기반 로보택시를 선보일 계획이다. 이를 통해 공공 버스나 지하철 요금보다 저렴한 교통수단을 선보인다는 목표다. 테슬라의 CEO 일론 머스크는 지난 19일 2022년도 1분기 실적 발표를 통해 "테슬라는 2024년까지 전용 로보택시를 시장에 내놓을 것"이라며 "이는 자율주행에 최적화 된 형태로 스티어링휠이나 페달이 없다는 것을 의미한다"고 밝