르노코리아가 2024년 ‘하이브리드 대중화의 해’를 선언하고, 새해 첫날 ‘XM3 E-TECH 하이브리드 포 올’을 선보였다.르노코리아는 생애 첫 차부터 하이브리드 모델을 부담 없이 선택할 수 있도록 신차의 시작가격을 2795만원(친환경차 세제혜택 반영)으로 설정해 가격 접근성을 높였다.XM3 하이브리드는 르노그룹의 F1 노하우를 바탕으로, 1.6 가솔린 엔진과 듀얼 모터

폴스타가 쿠페형 전기 SUV 폴스타4 양산 소식을 발표했다.폴스타4는 지리 홀딩이 운영하는 중국 항저우만 공장에서 첫 생산이 이뤄졌다. 항저우만 공장은 국제재생에너지 I-REC 수력 발전 인증을 받은 친환경 전기와 지붕에 설치된 태양광 패널 전기 등으로 공장을 운영하고 있다. 이를 통해 신차는 폴스타 브랜드 양산차 중 가장 낮은 19.4톤~21.4톤의 온실가스를 배출한다. 신차는

르노그룹이 25일(현지시각) 브라질 리우데자네이루 오토쇼에서 ‘르노 브랜드 인터내셔널 게임 플랜 2027’을 발표했다. 르노는 르놀루션(Renaulution) 전략 아래 향후 2027년까지 5곳의 글로벌 허브에서 총 8개 신차를 출시한다고 밝혔다. 우선 한국에는 볼보·폴스타·링크앤코 등이 사용하는 CMA플랫폼과 최신 하이브리드 시스템을 결합한 새로운 중형 SUV를 선보인다.

르노코리아가 지난 9월 한 달 동안 전년 동월 대비 51.9% 하락한 총 9105대를 판매했다. 르노코리아의 지난달 내수판매 실적은 총 1651대로 집계됐다. 전년 동월 대비 67.3% 하락한 수치지만, 지난 4월부터 5개월간 하락세를 멈추고 반등에 성공한 것이다. 지난 달 가장 많이 팔린 차는 QM6로 839대였으며, XM3는 675대, SM6는 137대를 판매했다. 수출은 XM3가 6466대 선적됐다. 이 중 하이브리드

르노가 소형 전기차 시장에서 경쟁을 예고한 르노 5의 출시를 앞두고 시제품 생산에 돌입했다. 이르면 올 3분기 공개가 예정된 신차는 조에(ZOE)를 대신해 치열한 유럽 B세그먼트 시장에서 경쟁을 펼칠 예정이다. 프랑스 파리에 위치한 글로벌 엔지니어링 센터에서 개발돼 북부 두아이(Douai) 공장에서 생산될 르노 5는 내연기관 플랫폼인 CMF-B 기반의 전기차 버전인 CMF-B EV 활용해 제

닛산이 르노와의 지분관계 정리 교섭을 맡았던 아스와니 굽타 전 최고운영책임자(COO) 집에 감시 카메라 설치한 것으로 드러나 파문이 예상된다. 28일(현지시간) 로이터통신은 닛산이 르노와의 지분관계 정리에 반대 의견을 던진 전 COO의 집에 두 세트의 감시 카메를 설치했다고 보도했다. 로이터는 내부 관계자를 인용, 아스와니 굽타 전 COO를 해임하기 위해 닛산 보안팀과 사설

르노코리아가 부산지역 미래차 산업 생태계 구축을 위해 나섰다. 르노코리아자동차가 22일 부산광역시, 부산자동차부품공업협동조합, 부울경지역대학산학협력단장협의회, 부산테크노파크와 함께 부산시 미래차 산업 생태계 구축을 위한 민관학 업무협약을 체결했다. 이번 협약에 따라 르노코리아는 부산공장 내 에코 클러스터 센터를 신설하고 지역 대학, 연구기관 및 자동차

르노코리아자동차가 17일 미디어를 대상으로 부산공장 투어를 진행했다. 스탬핑 공장부터 차체 공장, 조립 공장 등 부산공장 내부 곳곳에는 ‘오로라 성공! 2024 Success!’란 현수막이 붙어 있었다.앞서 르노코리아는 지리자동차와 공동 개발한 D세그먼트 차량을 2024년 부산공장에서 생산하겠다는 ‘오로라 프로젝트’를 발표했다. 신차는 볼보차의 CMA 플랫폼을 기반으

르노와 닛산이 새로운 동맹 계약을 조만간 마무리할 방침이다. 양사는 성명을 통해 "두 회사는 현재 최종 계약을 위해 잘 협력하고 있다"며 "우리는 재계약이 곧 달성될 것이라고 확신한다"고 전했다. 다만, 구체적인 날짜는 공개하지 않았다. 앞서 일본 현지 언론은 르노와 닛산이 전기차를 포함한 지적 재산권에 대한 논의가 길어지고 있다며 재동맹에 대한 내용을 담은 최종 계

르노코리아자동차가 더 뉴 QM6를 출시한다. 신차는 QM6의 세번째 부분변경 모델로, 새로운 외관 디자인을 적용하고 내장 및 편의사양을 업그레이드한 것이 특징이다. 이번 라인업에는 2인승 SUV인 QM6 퀘스트(QUEST)를 새롭게 추가해 고객 선택의 폭을 늘렸다. 외관에는 새로운 디자인의 라디에이터 그릴을 적용했다. 그릴을 둘러싸고 있던 크롬 장식은 덜고 그릴 하단부를 가로로 키

닛산이 전동화 전환을 가속화한다. 닛산이 2030년까지 글로벌 시장에 판매하는 전동화 차량을 기존 50%에서 55% 이상으로 늘리겠다고 27일 선언했다. 특히 유럽 시장에서는 오는 2027년 3월까지 신차 중 전동화 차량 판매 비율을 98%까지 늘릴 계획이다. 기존 닛산이 발표한 목표보다 23% 증가한 수치다. 이를 위해 닛산은 2030년까지 19대의 전기차를 포함한 27대의 전동화 차량을 공개

2024년형 르노 에스파스가 SUV로 돌아온다. 르노가 14일 올 뉴 에스파스 티저를 공개했다. 신형 에스파스는 5~7인승 중형 SUV로 출시된다. 전장은 4.72m로 이전보다 조금 작아졌지만, 실내 공간은 한층 커졌다. 파워트레인은 140~160마력의 직렬 3기통 1.2L 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 조합됐다. 티저 속 모델명 배지에 마지막 알파벳 'e'를 금색으로 마감해 전동화 모델

르노 루카 데 메오 회장이 경쟁사의 전기차 가격 인하 조치에 대해 불만을 제기했다.루카 데 메오 회장은 ”경쟁업체들이 가격을 오르내리는 것은 그들의 결정이다”라며 “하지만 장기적으로는 건전한 관행이라고 생각하지 않는다”고 말했다. 그는 ”유럽에서 전기차가 증가하고 있는 만큼, 보다 건실하게 사업을 운영할 필요가 있다”라며 “르노의 경

르노-닛산 얼라이언스가 인도 첸나이 공장에 약 6억 달러(약 7630억원)를 투자한다. 첸나이 공장에서는 C세그먼트 SUV 4대와 신형 A세그먼트 전기차로 2대 등 총 6대의 신규 차량이 공동 생산된다. 특히 전기차의 경우 인도 뿐 아니라 주변 국가에도 수출될 전망이다. 이를 통해 양사는 공장 가동률을 80%까지 높이고 향후 첸나이 르노닛산오토모티브인디아(RNAIPL) 공장에서 수천 개의

르노코리아 XM3 E-TECH 하이브리드가 한국자동차전문기자협회의 ‘올해의 하이브리드 SUV’를 수상했다. 한국자동차전문기자협회 ‘올해의 차’ 시상식이 9일 서울 용산구 한남동 그랜드 하얏트 호텔에서 개최됐다. 르노 XM3는 2021년 ‘올해의 소형 SUV’ 및 ‘올해의 디자인’ 부문 수상에 이어 2023년 ‘올해의 하이브리드 SUV’ 부문까지 수상을 하며,

르노코리아가 이달 7일 사회적 모빌리티 기업 코액터스와 MOU를 체결했다. 코액터스는 서울에서 청각장애인 드라이버를 고용해 호출형 차량 공유 서비스인 ‘고요한 M’을 운영하고 있다. 고요한 M 서비스 차량에는 승객과 운전자의 원활한 의사소통을 위해 태블릿이 설치되어 있으며, 태블릿에 행선지를 입력하면 원하는 곳으로 이동할 수 있다.르노코리아는 이번 협약을

지난 11월, 르노코리아자동차가 전 세계 시장에 총 1만7333대를 팔았다. 이는 전년 동월 대비 3.0% 감소한 수치다. 르노코리아는 11월 국내 시장에 총 5553대를 팔았다. 이는 전년 대비 9.4% 감소한 수치다. 가장 많이 팔린 차종은 QM6로 전년 대비 28.9% 하락한 2665대가 팔렸다. 반면 지난 10월 하이브리드 모델을 새롭게 출시한 XM3는 전년 대비 44.8% 증가한 2382대를 기록했다. 이 중 XM3 E-Tec

르노코리아가 10월 국내외 시장에서 전년대비 65.6% 증가한 총 1만9258대를 판매했다.국내 시장에서는 전년대비 13.3% 감소한 4338대에 그쳤다. 작년 10월 3487대를 기록했던 QM6가 지난달 2007대까지 급감했기 때문이다. 상대적으로 10월 수출은 지난해 같은 달보다 125.2% 급증한 1만4920대가 선적됐다. 특히, XM3(수출명 뉴 아르카나)가 1만2388대(하이브리드 6875대)를 기록했다. 이어 QM6(수출명

르노코리아가 오는 28일 XM3 E-TECH 하이브리드를 공식 출시한다. 앞서 유럽 시장에서 최고의 하이브리드 차량으로 평가받은 XM3 E-TECH 하이브리드는 르노의 F1 기술 노하우를 접목해 개발됐다. 구동 전기모터(36kW / 205Nm)와 발전 기능을 겸하는 고전압 시동모터(15kW / 50Nm)로 구성된 듀얼 모터 시스템이 1.6 가솔린 엔진 및 클러치 리스 멀티모드 기어박스 등과 결합되어 우수한 에너지 효

르노그룹 루카 데 메오(Luca de Meo) 회장이 11일 서울에서 기자간담회를 열고, 르노그룹과 르노코리아에 대한 향후 미래 전략을 발표했다. 르노그룹 회장이 직접 한국을 방문한 것은 2014년 카를로스 곤 전 회장 이후 8년 만이다.루카 데 메오 회장은 한국을 중대형 차량의 핵심 수출 기지로 구축하는 방안을 모색 중이다고 밝혔다. 만약 핵심 수출 기지로 결정된다면, 향후 6년 간 수