제네시스가 G80 전동화 부분변경 모델을 출시했다. 제네시스는 기존 모델의 역동적이면서 우아한 스타일을 계승하면서 범퍼, 램프 등 주요 디자인 요소에 정교한 디테일을 더했다. 전면부는 지-매트릭스(G-Matrix) 패턴을 그라데이션 형태로 입힌 새로운 모습의 크레스트 그릴과 확장된 에어 인테이크 그릴로 존재감을 더했고, 두 줄 헤드램프에는 MLA(Micro Lens Array) 기술을 적용해 첨

볼보자동차가 신형 XC90을 선보인다.볼보는 오는 9월 4일 '90/90 Day'를 열고, EX90 출시 기념과 함께 XC90 페이스리프트 모델을 공개할 전망이다. XC90은 2014년 2세대 모델 출시 후 2019년 첫 번째 페이스리프트 모델이 투입됐다. 두 번째 페이스리프트 모델은 EX90과 내외관 디자인 아이덴티티를 공유하며, 신차급 변화가 예고됐다. 티저 이미지에는 한층 볼륨감을 더한 후드와 새로운 헤드

BMW코리아가 한층 진보적인 모습으로 진화한 뉴 4시리즈를 공식 출시한다.신차는 부분변경을 거치며 보다 역동적이고 독창적인 감각을 더했다. 외관은 새로운 주간주행등이 반영된 LED 헤드라이트와 입체적인 형상의 범퍼로 강렬하고 스포티한 인상을 완성했다. 후면부는 시선을 사로잡는 레이저 리어 라이트와 직경이 늘어난 배기 파이프, 블랙 하이글로스 리어 디퓨저 등이 역

현대차 그랜저의 위상이 급격하게 흔들리고 있다. 6세대 IG 모델 출시 후, 쏘나타를 제치고 국민차로 자리매김했던 그랜저가 판매실적 포디움에서 빠르게 내려오고 있다.올해 1~5월 그랜저 판매량은 전년대비 46.2% 감소한 2만7667대에 그쳤다. 이는 쏘렌토(4만2281대), 카니발(3만6771대), 싼타페(3만4765대), 스포티지(3만3484대), 포터(3만2746대) 등에 이어 6위에 해당하는 성적이다.그랜저

제네시스가 26일 GV70 부분변경 모델 디자인을 공개했다.약 3년 4개월여 만에 선보이는 GV70 부분변경 모델은 한층 더 정교해진 디자인과 강화된 상품성을 갖췄다.전면 크레스트 그릴은 이중 메쉬 구조로 정교하게 다듬었으며, 두 줄 헤드램프는 MLA 기술을 탑재해 기능성과 디자인의 조화를 일궜다. 아울러 넓은 스키드 플레이트와 수평적으로 확대된 에어 덕트를 새롭게 적용했다.

JLR코리아가 2024년형 뉴 디스커버리 스포츠 부분변경 모델을 출시했다고 밝혔다.신차는 한층 정제된 인테리어로, 모던 럭셔리 감성을 구현했다. 우아한 11.4인치 커브드 글라스 터치스크린은 T맵 내비게이션을 포함한 차세대 인포테인먼트 시스템 피비 프로가 지원된다. 이전 디스플레이 하단에 있던 공조 제어 장치와 드라이브 모드 셀렉터 등 기존 물리 버튼들은 터치스크린으

제네시스 브랜드가 이달 26일부터 신형 G80을 판매한다고 밝혔다.신차는 지난 2020년 3월 출시된 3세대 G80의 부분변경 모델로, 상품성과 완성도를 한층 높였다.외관은 램프와 범퍼 등의 디테일을 강화해 세련미를 한층 끌어올렸다. 전면 크레스트 그릴을 이중 메쉬 구조로 구현해 정교하고 화려한 이미지를 더했으며, 두 줄 헤드램프에는 마이크로 렌즈 어레이(MLA) 기술을 적용했다.

제네시스 브랜드가 13일 G80 페이스리프트 모델의 디자인을 공개했다.2020년 3월 3세대 모델 출시 이후 3년 9개여월만에 새롭게 선보이는 부분변경 모델이다.전면부 크레스트 그릴에는 이중 메쉬 구조의 라디에이터 그릴을 적용해 화려함을 강조했다. 두 줄 헤드램프는 마이크로 렌즈 어레이(MLA) 기술을 적용해 작은 크기로도 큰 광량을 발산한다. 측면부는 역동성을 품은 5 더블 스

현대차가 상품성을 한층 강화한 '더 뉴 투싼'을 6일 출시했다.신차는 2020년 9월 이후 3년 만에 새롭게 선보인 부분변경 모델로, 각진 형상의 라디에이터 그릴과 주간주행등 역할을 하는 파라메트릭 쥬얼 히든 램프가 강인한 느낌을 전한다.실내는 두 개의 12.3인치 화면을 연결한 파노라믹 커브드 디스플레이와 플로팅 콘솔 등을 탑재하고 수평을 강조한 설계로 공간감을 확보했다.

메르세데스-벤츠코리아가 ‘더 뉴 GLS’ 공식 판매를 시작했다.더 뉴 GLS는 2020년 5월 출시된 3세대 GLS의 부분변경 모델이다. 국내는 GLS 450 d 4MATIC과 GLS 580 4MATIC, 2개 라인업으로 출시됐다. 신차는 기존 3세대 디자인을 기반으로 한층 더 커진 라디에이터 그릴과 새로운 디자인의 범퍼 및 시그니처 리어 램프, 새로운 브랜드 프로젝션 로고 등이 더해졌다. 여기에 ‘마누팍투

포르쉐코리아가 17일 신형 카이엔을 공식 출시했다. 신차는 3세대 부분변경 모델로, 오는 9월부터 고객 인도가 시작된다.신형 카이엔은 강렬한 아치형 윙과 새로운 프런트 엔드, 볼륨감 넘치는 보닛, 그리고 혁신적인 헤드라이트 등으로 정교하면서도 한층 공격적인 외관을 갖췄다. 신차에서 가장 많이 바뀐 곳은 실내다. 운전석은 독립형 디자인과 가변형 디스플레이 옵션을 갖

기아가 ‘더 뉴 쏘렌토’를 출시하고 18일부터 본격적인 판매에 돌입한다. 신차는 4세대 부분변경 모델로, 세련된 외관과 더불어 편의성을 한층 강화했다.전면부는 ‘시그니처 스타맵 라이팅’ 주간주행등(DRL)이 라디에이터 그릴 및 범퍼 등과 어우러진다. 측면부는 새로운 디자인의 알로이 휠을 적용했고, 후면부는 두 개의 리어 콤비네이션램프를 연결하는 스타맵

현대차 대표 중형 세단 쏘나타가 한층 세련되고 스포티한 인상으로 돌아왔다. 현대차는 27일 8세대 쏘나타 부분변경 모델인 ‘쏘나타 디 엣지’ 디자인을 공개했다. 신차는 2019년 3월 출시 이후 4년 만에 선보이는 부분변경 모델이다. 브랜드 디자인 정체성 ‘센슈어스 스포티니스’를 바탕으로, 한층 넓고 날렵한 인상을 더해 역동성을 강조한 점이 특징이다. 전면부

부분 변경은 보통 자동차의 겉모습을 살짝 바꾸는 것을 의미한다. 일반적으로 새로운 기술을 적용하거나 내·외관과 파워트레인 등 굵직한 변화와 개선을 하는 것을 완전 변경의 중간 단계다. 하지만 최근 현대·기아차, BMW, 메르세데스 벤츠 등 완성차 브랜드들이 완전 변경에 가까운 부분 변경 모델을 선보이고 있다. 사람들의 주목을 확실하게 끌기 위한 전략이다.

옆에 탄 이다정 기자가 눈을 동그랗게 뜨며 이야기했다. “디스커버리 진짜 오랜만에 타는데 정말 여유롭네요. 승차감도 웬만한 세단보다 나은 것 같아요. 예전엔 이러지 않았던 거 같은데.” 그녀가 디스커버리를 타기 직전 지루한 중형 세단을 탔기 때문에 이 같은 반응을 보였을 수도 있다. 하지만 이전 세대에 비해서 온로드에서의 승차감이 눈에 띄게 좋아졌다는 건

메르세데스-벤츠 코리아가 28일 E-클래스의 부분 변경 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스’를 오는 10월 공식 출시한다고 밝혔다. 부분 변경한 더 뉴 E-클래스는 세부적인 디자인 변화와 편의 사양을 더해 상품성을 개선했다. 전면부에는 보닛 위의 파워돔과 새롭게 디자인된 풀-LED 헤드램프(full-LED headlamp)를 적용했다. 후면부에도 새로운 가로형 디자인의 테일램프를

쉐보레가 14일 ‘리얼 뉴 콜로라도’의 트림별 상세 디테일을 공개하고 15일부터 본격적인 고객 커뮤니케이션에 나선다고 밝혔다. '리얼 뉴 콜로라도'는 부분변경 모델로 일부 외관 디자인의 변화와 새롭게 추가한 Z71-X 트림이 특징이다. 전면부 디자인에서는 글로시 블랙 컬러의 라디에이터 그릴과 새로운 디자인의 범퍼, 스키드 플레이트를 통해 오프로더의 분위기를 강

볼보자동차코리아가 플래그십 세단 S90 부분변경 모델을 국내에 공식 출시하고 브랜드 홍보대사 손흥민과 함께한 새로운 광고를 1일 공개했다. 4년 만에 새롭게 선보이는 신형 S90은 더욱 정교해진 디자인, 동급 최고의 차체 크기, 넓어진 실내 공간 및 혁신 기술, 친환경 파워트레인 등의 변화를 통해 상품성을 강화했다. 가장 눈에 띄는 변화는 5m 이상의 전장에서 나오는 넓은

기아자동차가 27일 기아차 유튜브, 네이버TV 등을 통해 ‘스팅어 마이스터 온라인 론칭 필름’을 공개하고, 스팅어 마이스터를 출시했다. 스팅어 마이스터는 2017년 출시한 스팅어의 상품성 개선 모델이다. 신규 2.5 터보 엔진을 적용하고 첨단 안전편의사양 추가, 세부 디자인 변경을 통해 상품성을 높였다.■ 성능과 연비를 동시에 향상시킨 2.5/3.3 가솔린 터보 모델 운영기

르노삼성자동차가 15일 SM6의 패이스리프트 모델인 '더 뉴 SM6'를 출시한다고 밝혔다. 신규 파워트레인을 추가하고 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 성능 강화, 승차감 개선 등을 통해 상품성을 높였다. 신차에는 TCe 300과 TCe 260 두 가지 터보 직분사 가솔린 엔진을 새롭게 적용했다. 두 가지 엔진에는 모두 게트락(GETRAG)의 7단 습식 듀얼 클러치 변속기를 적용했다. TCe 300은 최고출력 2