현대차그룹이 전동화 부품 소재 기술 경쟁력을 확보하기 위해 국내 우수 대학들과 공동 연구에 나선다.현대차그룹은 영구자석 기술의 경쟁력 향상을 위해 연세대학교 내 '자성재료 공동연구실'을 설립했다고 21일 밝혔다. 이번 연구에는 연세대, 서울대, 성균관대, 부산대, 부경대, 충남대, 충북대 등 7개 대학이 참여하며 총 3년간 연구활동을 지원할 계획이다.공동연구실은 전동

유튜브 채널 ‘Bob Edwarkds’에는 지난 5일 테슬라 사이버트럭의 외피를 구성하는 소재와 유사한 소재의 강성을 실험하는 영상이 올라왔다. 이 영상에서는 3mm 두께의 304시리즈 스테인리스 철판에 총알을 발사하고 망치로 내려치는 등의 실험을 했다.실험에는 권총용 총알부터 소총용 총알까지 다양한 총알을 사용했다. 해당 스테인리스 판은 실제로 일부 총알까지 막아내는

독일의 특수화학제품 전문회사 랑세스가 자동차 경량화에 적극 나서고 있다. 랑세스는 플라스틱과 금속의 하이브리드 기술을 바탕으로 50%의 무게로 동일한 강성을 구현하는 기술을 보유하고 있다. 현재 현대자동차, 기아자동차를 비롯해 BMW, 아우디 등 전 세계 70여개 차종에 적용하는 기술이다. 랑세스코리아는 향후 자동차 업계에서 ‘경량화’ 기술의 중요성이 더욱