아우디가 약 400명의 IT 전문 인력을 추가로 선발한다. 소프트웨어 전문성을 강화하고 브랜드 특화 기술 개발에 주력하겠다는 것이다. 아우디는 폭스바겐그룹의 소프트웨어 회사인 카리아드(CARIAD)의 소프트웨어를 자사 모델에 적용하는 동시에 자체적으로 브랜드별 특징 기술 개발에 나선다. 이를 위해 소프트웨어 전문인력을 추가적으로 영입할 계획이다. 먼저, 400명 가량의

아우디가 네 번째 콘셉트 모델 '크로스오버 쿠페 액티브스피어'를 공개했다. 액티브스피어 콘셉트는 캘리포니아 주 해변 도시 말리부에 위치한 아우디 디자인 스튜디오에서 개발됐다. 스튜디오 매니저 가엘 부진(Gael Buzyn)은 "신차는 스포트백의 우아함과 SUV 차량의 실용성, 그리고 오프로드 역량을 골고루 갖춘 새로운 유형의 크로스오버 쿠페 차량"이라고 말했다.신차는 아우

아우디가 지난해 글로벌 시장에서 11만8196대의 전기차를 인도했다. 아우디는 2022년 전년 대비 3.9% 감소한 총 161만대의 차량을 판매했다. 다만 순수전기차 판매량은 전년대비 44% 증가한 11만8196대로 집계됐다.아우디 AG이사회 멤버 및 세일즈 & 마케팅 최고 책임자인 힐데가르트 보트만(Hildegard Wortmann)은 "순수 전기차 모델 판매량 증가는 아우디의 e-모빌리티 전략이 올바른 방

국토교통부가 아우디 A6 45 TFS 등에서 제작결함이 발견되어 시정조치(리콜)를 실시한다고 20일 밝혔다.리콜 대상은 A6 45 TFSI, A7 55 TFSI, RS6 아반트, RS7 등 7개 차종 1만8326대(판매 이전 차량 포함)이다.해당 차량은 연료호스 간 간섭으로 연료 레벨 센서가 정상 작동되지 않고, 이로 인해 연료를 소모하더라도 잔여 연료량이 계기판에 제대로 표시되지 않는 문제가 발견됐다.리콜 대상

아우디코리아가 브랜드 비전을 담은 신년 계획을 18일 발표했다.아우디코리아는 작년 한 해 총 2만1402대를 판매하며 수입차 3위 자리를 지켰다. 2023년에는 견고한 전동화 전략을 바탕으로, 서비스 네트워크 확대 및 개선과 다양한 브랜드 경험을 제공할 방침이다.올해 아우디코리아는 Q8 e-트론과 Q8 스포트백 e-트론을 출시한다. 신차는 배터리 및 충전 성능을 한층 강화해 프리미

아우디코리아가 프리미엄 컴팩트 SUV ‘Q2 35 TDI’ 모델을 공식 출시했다.부분변경 모델인 신차는 새로운 헤드라이트 디자인이 적용됐고, 이전보다 전장이 17mm 더 길어졌다. 오는 19일부터 본격적인 판매를 시작하며, 기본형과 프리미엄 2가지 트림으로 출시된다. ‘조명맛집’답게 차량을 열고 닫을 때 화려한 다이내믹 라이트 시퀀싱이 작동한다. LED 헤드라이트가 기

아우디가 전동화 로드맵 실현을 위한 '360팩토리' 생산 계획을 발표했다. 아우디는 2029년까지 모든 아우디 공장에서 순수 전기차를 제조하겠다는 목표다. 아우디는 2026년까지 전 세계 시장에 새롭게 선보이는 차량은 모두 순수 전기차 모델이 될 것이고, 2033년까지 내연기관 차량의 생산을 단계적으로 중단할 예정이라고 밝힌바 있다.아우디 생산 및 물류 담당 이사회 멤버인 게

아우디 코리아가 콤팩트 세단 '더 뉴 S3 TFSI'를 국내에 출시한다고 밝혔다. 판매는 12월 23일부터 시작하며, 가격은 5963만9000원이다. 더 뉴 S3 TFSI는 아우디의 대표적인 콤팩트 세단 A3에 아우디 S모델만의 강력한 성능과 역동성을 부여한 고성능 모델이다. 아우디의 고성능 라인업 S모델의 S는 최고 성능을 의미하며, 모터스포츠 DNA를 계승한 독보적인 기술로 평소에는 안락한 주행을

아우디가 EA스포츠 레이싱 게임에 포뮬러1(F1) 쇼카를 등장시킨다고 밝혔다. 아우디는 앞서 8월 F1 벨기에 그랑프리에서 2026년 F1 대회 참가와 쇼카 공개 등을 진행한 바 있다. 이어 EA스포츠와 코드마스터즈는 F1 월드챔피언십 공식 게임인 'F1® 22' 최신 업데이트에 아우디 쇼카를 포함시켰다.F1® 22는 플레이스테이션과 Xbox, 그리고 PC 등에서 구동이 가능하며, 아우디 쇼카는 이

아우디가 디지털 아티스트이자 디자이너인 안드레스 레이싱헤르(Andrés Reisinger)와 함께 디자인 마이애미(Design Miami)에서 브랜드의 첫 번째 디지털 아트를 선보인다고 밝혔다. 디자인 마이애미는 밀라노 디자인 위크, 그리고 베이징과 선전에서 열린 두 번의 전시에 이어 2022년 아우디가 네 번째로 참여하는 디자인 행사다. 올해 디자인 마이애미의 아우디 전시관에서는 안드

아우디를 시작으로 폭스바겐 그룹 전체가 트위터 광고 중지를 결정했다. 일론 머스크의 트위터 인수에 따른 조치다. 지난 4일 로이터통신은 폭스바겐이 트위터에서 광고를 일시 중지했으며, 폭스바겐 그룹 산하의 브랜드도 유료 광고를 중지하도록 권고했다고 보도했다. 폭스바겐 그룹은 유럽 최대의 자동차 그룹으로 폭스바겐, 아우디, 람보르기니, 벤틀리, 두카티, 포르쉐,

수입 전기차 판매량이 빠르게 성장하고 있다. 지난 9월 디젤 판매량을 뛰어넘은데 이어 하이브리드까지 위협하고 있는 모양새다. 3일 한국수입자동차협회가 발표한 10월 수입 승용차 신규등록대수는 전년 대비 6.0% 증가한 2만5363대로 나타났다. 이 중 전기차는 총 4848대가 팔렸다. 구체적으로는 가솔린이 1만2251대로 총 48.3%의 점유율을 차지했다. 하이브리드는 4907대(19.3%)로 전년

기아 EV6 GT-라인이 독일 자동차 전문지 아우토 모토 운트 슈포트(이하 AMS)가 최근 진행한 전기차 모델의 비교 평가에서 아우디 Q4 스포트백 e-트론 50을 제쳤다. AMS는 아우토 빌트, 아우토 자이퉁과 함께 신뢰성 높은 독일 3대 자동차 매거진 중 하나로 불린다. 독일은 물론 유럽 전역의 소비자들에게 많은 영향력을 미치는 매체다.이번 비교 평가는 EV6 GT-라인과 Q4 e-트론 2개 전기차

아우디 코리아가 오는 17일부터 '더 뉴 A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄'의 판매를 시작한다. 더 뉴 A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄은 기존 아우디 A8의 부분 변경 모델로, 브랜드 대표 플래그십 프레스티지 대형 세단이다. 신차는 운전자 편의를 고려해 디자인 업그레이드를 거친 것이 특징이다. 새롭게 디자인된 넓은 싱글 프레임 그릴과 날렵한 차체 디자인은 세련되고 진보적인 아우디

아우디 코리아가 국내에서 처음으로 '어반스피어 콘셉트'를 공개했다. 7일 아우디가 미디어를 대상으로 서울 강남구 신사동 가로수길에서 ‘하우스 오브 프로그레스 (House of Progress)’ 브랜드 전시행사를 열었다. ‘하우스 오브 프로그레스’는 IAA 2021 뮌헨 국제모터쇼를 비롯해 세계 주요 도시에서 선보인 아우디의 브랜드 전시관이다. 이번 하우스 오브 프로그레

아우디 Q4 e-트론이 국내 전기차 보조금 지급 대상에서 제외되며 또 한번 이목을 끌고 있다. 아우디코리아는 6일 '더 뉴 Q4 e-트론 40'과 '더 뉴 Q4 스포트백 e-트론 40'을 출시했다. 신차 가격은 5970만원~ 7070만원으로 보조금 50% 지급 대상에 속했지만, 스포트백 모델만 보조금을 받게 됐다.SUV 모델이 보조금 대상에서 제외된 이유는 저온 주행거리에 있다. Q4 e-트론은 1회 충전 시 최대

아우디코리아가 6일 '더 뉴 Q4 e-트론'과 '더 뉴 Q4 스포트백 e-트론'을 출시하고, 오는 19일부터 신차 고객 인도를 시작한다고 발표했다. 지난해 4월 최초 공개된 신차는 MEB 플랫폼을 기반으로 제작된 순수 전기SUV이다. 국내 시장에는 기본형과 프리미엄, 두 가지 트림으로 각각 출시된다. 1회 충전 시 주행 가능 거리(복합 기준)는 Q4 e-트론 40이 368km, Q4 스포트백 e-트론 40은 357km 등이

아우디 코리아가 브랜드 최초의 컴팩트 세그먼트의 순수 전기 SUV인 더 뉴 Q4 e-트론 40과 Q4 스포트백 e-트론 40을 오는 19일부터 판매한다고 6일 밝혔다. 신차는 MEB 플랫폼에 기반한 첫 아우디 모델로 각각 기본형 모델과 프리미엄 모델의 2가지 트림으로 출시된다. 가격은 5970만원부터다. 신차는 합산 최고 출력 204마력과 최대 토크 31. 6kg.m의 성능을 발휘한다. 최고 속도는 160km(안

독일 아우디 그룹이 2026년부터 FIA 포뮬러1 월드 챔피언십에 참여하기로 결정했다. 지속가능성과 비용 효율성에 중점을 둔 새로운 규정이 합류 결정의 핵심 요소로 작용했다는 설명이다. 이를 위해 아우디는 노이부르크에 위치한 아우디 스포트 연구소에서 하이브리드 파워 유닛을 개발한다. 아우디가 포뮬러1 벨기에 그랑프리 스파프랑코르샹 서킷에서 기자회견을 통해 포뮬

독일 아우디 그룹이 2022년 상반기 사상 최대 영업 이익을 달성했다고 22일 밝혔다. 반도체 공급난과 코로나19로 인한 중국 시장 폐쇄 등의 영향으로 핵심 차종에 대한 수요를 충족하지 못했음에도 사상 최고치를 경신한 것이다. 아우디 그룹은 적절한 가격 포지셔닝, 람보르기니와 벤틀리의 탄탄한 영업실적 그리고 원자재 헷징 등이 실적 호조를 이끌었다고 설명했다. 전세계적