플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인으로 전동화 전략에 속도를 높이는 페라리가 내년 6월 새로운 공장 가동을 시작한다. 7일(현지시간) 블룸버그에 따르면 e-빌딩(e-building)으로 불리는 새 공장은 하이브리드를 비롯해 차세대 전기 파워트레인을 탑재한 슈퍼카 제작이 가능하다. 오는 2030년까지 탄소중립을 목표로 중장기 계획을 수립한 페라리는 100% 전기차 출시에는 조심스러

제네럴 모터스(GM) 전기차 확대에 물꼬를 틀 이쿼녹스 EV가 올 가을 대중에게 첫 선을 보인다. 현재 멕시코 공장에서 조립 중인 신차는 현지기준 3만 달러(약 3900만원)의 시작가로 소비자들의 높은 관심을 모으고 있다. 국내 기준 준중형 SUV 크기로 전기차 전용 플랫폼과 차세대 배터리인 얼티엄을 탑재하는 이쿼녹스 EV는 최근 단종이 결정된 볼트 EV와 볼트 EUV를 대체하며, GM의 전

토요타가 미국 노스캐롤라이나주에 건설 중인 배터리 공장에 21억 달러, 우리 돈 약 2조7700억을 추가로 투입한다고 1일 밝혔다. 이번 투자로 배터리 공장 건설에 투입되는 비용은 총 59억 달러(약 7조8000억)로 늘어났다. 지난 2021년부터 건설에 돌입한 배터리 공장은 2025년부터 켄터키주에서 생산될 전기차에 배터리를 공급하는 역할을 맡게 된다.새롭게 건설 중인 배터리 공장은 6

슈퍼카 제조사 파가니(Pagani)가 전기차 개발에 어려움을 토로했다. 무거운 배터리가 여전히 발목을 잡는다는 지적이다. 2018년부터 배터리로 구동되는 전기 슈퍼카 개발을 시작한 파가니는 가벼운 배터리 기술이 확보되기 이전에는 전기차 출시를 하지 않을 것을 분명히 밝혔다. 파가니 설립자의 아들인 크리스토퍼 파가니는 “우리의 목표는 가벼운 슈퍼카를 만드는 것이다&rd

현대차그룹과 LG에너지솔루션이 미국에 전기차 배터리셀 합작공장을 세운다.양사는 26일 서울 여의도에 위치한 LG에너지솔루션 본사에서 북미 배터리 합작법인 계약 체결식을 가졌다.이에 따라 연내 합작법인을 세우고, 현대차그룹의 전기차 전용 공장(HMGMA)이 위치한 미국 조지아주 서배너 브라이언 카운티에 배터리셀 공장을 건설한다. 이르면 2025년 말 생산 시작을 목표로, 올

포드가 전기차 시장에서 영향력이 높아진 중국 제조사들을 향해 견제의 목소리를 높였다. 기존까지 빅 3(GM, 포드, 크라이슬러)로 군림하던 경쟁 체제에서 벗어나 중국과의 비용경쟁에서 우위를 점해야 한다는 주장이다.24일(현지시간) 모건스탠리 지속가능한 파이낸스 서밋에 참가한 짐 팔리 포드 최고경영자(CEO)는 “이제는 GM이나 토요타가 아닌 중국을 최대 경쟁자로 보고

현대차그룹이 스타트업의 요람으로 불리는 이스라엘에서 혁신 생태계 조성에 나섰다. 현대차그룹은 23일(현지시각) 이스라엘 텔 아비브에서 열린 ‘에코모션 위크 2023’에 참여했다. 에코모션 위크는 이스라엘 정부가 모빌리티 분야의 혁신 생태계 조성을 위해 설립한 에코모션(EcoMotion)이 주관하는 이스라엘 최대 스타트업 연례 행사다.2017년부터 매년 행사에 참여하고 있

현대자동차와 기아가 전기차 PE(전력전자)부품 분야 개발을 위해 국내 최고 대학들과 손잡고 글로벌 전동화 시장을 선도할 기술 확보에 나선다.23일 현대차와 기아는 제주도 국제컨벤션센터에서 서울대학교 등 11개 국내 대학 및 연구개발본부 관계자들이 참석한 가운데 ‘전동화시스템 공동연구실’ 설립을 기념하는 행사를 가졌다.전동화시스템 공동연구실에서는 주요

포드가 투자자의 날 행사에서 향후 출시할 2세대 전기차에 대한 정보를 일부 공개했다. 포드는 오는 2025년 프로젝트 T3라는 이름의 풀사이즈 전기 픽업 트럭을 미국 테네시주의 블루오벌시티에서 생산한다고 밝힌 바 있다. 포드는 새로운 전기 트럭의 경우 최소한의 트림을 운영하며, 비용 절감을 위해 능률적인 제조 공정을 갖추는 등 효율성에 초점을 맞춘다는 계획이다. 아울

캐딜락이 올 하반기 풀사이즈 SUV 에스컬레이드의 전기차 버전을 공개한다. 에스컬레이드 IQ로 불릴 전기차는 리릭, 셀레스틱에 이어 캐딜락이 내놓는 세 번째 전기차다. 풀사이즈 SUV 다운 넘치는 공간과 V8 엔진으로 도로 위를 군림하던 에스컬레이드의 바통을 이어받는 만큼 스펙도 화려할 전망이다. 에스컬레이드 IQ는 GM의 전기차 전용 플랫폼 얼티엄을 바탕으로 최대 3개의 전

알핀(Alpine)이 로터스와 합의한 전기 스포츠카 개발에 제동을 걸었다. 지난 2021년 르노그룹의 ‘르놀루션’ 전략과 함께 전기차 제조사로 전환을 약속한 알핀은 기존 스포츠카 라인업 외 SUV와 도심형 EV 등을 계획하며 본격적인 전기차 개발에 뛰어든 바 있다. 특히 자신 있는 스포츠카 개발에 있어 로터스와 손을 잡고 공동개발에 합의한 알핀은 불과 2년여 만에 계획을 취

렉서스가 최초의 전기차 플랫폼을 활용한 RZ와 프리미엄 하이브리드 SUV 5세대 RX를 다음달 21일 국내 출시에 앞서 22일부터 사전계약에 돌입한다. 렉서스 최초로 전기차 전용 플랫폼, e-TNGA를 적용한 RZ 450e는 새로운 디자인 아이덴티티를 바탕으로 공기 역학 실루엣과 역동적인 비율로 새로운 디자인 방향성을 제시한다. 실내는 운전자의 시선 이동을 최소화하여 주행에만 집중할

한국타이어가 고성능 전기차를 위한 아이온 에보와 SUV 전용 아이온 에보 SUV를 22일 국내에 출시했다.아이온 에보 시리즈는 한국타이어만의 전기차 기술력이 탑재돼 뛰어난 접지력과 핸들링, 제동력, 저소음, 전비, 마일리지 등 균형 잡힌 성능을 자랑하는 전기차 전용 퍼포먼스 타이어다.한국타이어는 전기차의 강력한 순간 토크와 배터리 무게에 대응하기 위해 차별화된 ‘EV

폭스바겐의 전기 미니밴 ID. 버즈(ID. Buzz)가 다음 달 2일(현지시간) 미국 시장에 출시된다. 5인승 기반의 유럽형과 달리 3열, 7인승 롱 휠베이스(LWB) 구조를 갖는 ID. 버즈는 더 큰 배터리, 강력한 전기모터를 바탕으로 프리미엄 미니밴 시장을 공략한다. 지난해 3월 첫 공개된 뒤 유럽 판매에 돌입한 ID. 버즈는 출시 1년 만에 미국땅을 밟게 됐다. 유럽형 기준 전장 4721mm, 전폭 1985mm, 전

중국 최대 자동차 제조사 중 하나인 창안자동차(長安汽車)와 지리홀딩스가 미래차 개발을 위해 두 손을 잡았다. 신에너지를 통한 전기차 개발 외 소프트웨어, 블록체인, 해외 개발 등 광범위한 전략적 협력이 이어질 전망이다. 지난달 기준 중국 내 판매 순위 3위와 5위에 각각 오른 창안자동차와 지리홀딩스는 치열해진 글로벌 시장에 대응하기 위해 경쟁 관계에서 협력 관계로

현대차와 기아가 이달 2일 한국전기차충전서비스에 300억원 규모의 유상증자를 실시했다고 밝혔다.이번 유상증자는 국내 전기차 충전 시장 내 경쟁력을 강화하기 위함으로, 자사 고객들이 보다 편하게 충전 서비스를 이용할 수 있도록 나설 계획이다.우선 현대차와 기아는 한국전기차충전서비스와 협력해 오는 2025년까지 초고속 충전기 3000기를 구축한다. 이와 함께 기존 이피트

메르세데스-벤츠가 친환경 상용밴 시장을 위한 최신 플랫폼을 공개했다. 오는 2026년부터 출시될 신차에 적용될 예정으로 소상공인을 위한 경상용차(LCV) 시장부터 럭셔리, 캠핑카 등 중형, 대형까지 아우르는 방대한 포트폴리오로 시장 점유율을 높여나갈 계획이다. VAN.EA로 명명된 전용 플랫폼은 벤츠의 최신 기술이 모두 접목된 모듈식 구조를 갖는다. 백지상태부터 새롭게 설계

미니가 상품성을 강화한 전기차, 2024년형 미니 일렉트릭을 출시한다. 연식변경으로 상품성이 강화된 신차는 2종의 신규 외장 색상과 액티브 크루즈 컨트롤, 스티어링 휠 열선, 내비게이션 등 국내 소비자들의 취향을 겨냥한 편의장비를 기본 적용해 편의성을 높였다. MINI 고유의 정체성을 살리되 전기차만의 특징을 반영한 디자인은 17인치 전용 투톤 휠과 앞뒤 엠블럼, 사이드 미

포드가 중국 시장에서의 판매부진을 이유로 비용절감에 나선다. 조직 규모를 축소하고 파트너십 관계를 통한 지속가능성을 도모하겠단 의지다. 15일(현지시간) 포드 중국법인 대표는 로이터 통신을 통해 “우리의 경쟁력이 뒤떨어졌다. 모든 영역에서 비용을 줄이고 민첩한 조직을 만들어 대응할 것이다”고 밝혔다. 포드의 중국 판매는 2016년 이후 해마다 감소 중이다. 지

혼다가 B세그먼트 시장에서 경쟁을 펼칠 소형 전기 SUV ‘e: Ny1’을 공개했다. 신차는 도심형 소형차로 전기차 시장에 첫 발을 내딘 혼다e에 이은 두 번째 EV로 전고를 높인 SUV 스타일을 채택해 일본과 유럽 시장에서 활약할 예정이다. 혼다의 소형 SUV HR-V를 닮은 외모는 군더더기 없이 매끈한 모습을 갖췄다. 전면부 범퍼에 숨긴 충전구를 제외하면 기존 내연기관 모델과의 차