한국토요타자동차가 올해 총 8종의 전동화 모델을 출시한다. 한국토요타차는 21일 잠실 롯데월드몰에 위치한 커넥트투에서 '2023 기자간담회 & RAV4 플러그인 하이브리드 런칭' 행사를 개최했다. 이날 한국토요타차는 2023년부터 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차 등 총 8종의 전동화 라인업을 순차적으로 도입한다.렉서스 브랜드의 경우 순수 전기 SUV 모델 RZ를 비롯해

BMW그룹이 독일 라이프치히 공장에서 고전압 배터리 생산을 위한 첫 발을 내디뎠다.고전압 배터리 생산은 셀 코팅과 모듈 생산, 배터리 조립 등 크게 세 가지 단계로 구분된다. BMW그룹은 첫 단계인 배터리 셀 코팅 라인 가동을 본격적으로 시작했다고 밝혔다.더불어 현재 2개의 배터리 팩 조립 라인을 오는 2024년까지 3개로 늘리고, 셀 코팅 라인 4개와 고전압 배터리 조립 라인 2개

유럽연합이 2035년부터 친환경차만 판매하도록 결정했다. 이에 자동차 회사들의 전기차 전환 속도가 더욱 빨라지고 있다. 럭셔리카 업계도 뒤늦게 전기차 생산 계획을 수립 중이다. 가장 빠른 건 롤스로이스다. 롤스로이스는 지난해 브랜드 첫 전기차 ‘스펙터’를 공개했다. 스펙터는 100% 알루미늄으로 제작된 럭셔리 아키텍처를 기반으로 제작했다. 이를 통해 강성은 기

르노 루카 데 메오 회장이 경쟁사의 전기차 가격 인하 조치에 대해 불만을 제기했다.루카 데 메오 회장은 ”경쟁업체들이 가격을 오르내리는 것은 그들의 결정이다”라며 “하지만 장기적으로는 건전한 관행이라고 생각하지 않는다”고 말했다. 그는 ”유럽에서 전기차가 증가하고 있는 만큼, 보다 건실하게 사업을 운영할 필요가 있다”라며 “르노의 경

캐딜락 로리 하비 부사장이 올해 신형 전기차 3종을 공개한다고 밝혔다. 신형 전기차에 대한 세그먼트와 자세한 제원은 공개되지 않았지만, 오는 2024년부터 본격적인 양산에 돌입할 계획이다.신차는 대부분 미국에서 생산될 예정이다. GM과 전미자동차노조(UAW)가 올 봄 새로운 협상을 시작함에 따라, 4~5월경 구체적인 신차 정보 및 생산 공장 소식이 공개될 전망이다.한편, 캐딜락

‘EV 트렌드 코리아 2023’에서 올해의 전기차 후보 8종을 공개했다. 올해 2회차를 맞은 ‘EV 어워즈 2023’은 환경부가 주최하고, 코엑스 및 한국전지산업협회가 공동 주관한다. 올해의 전기차 부문은 작년과 동일하게 운영되며, EV 충전사와 EV 혁신기업 2개 부문이 새롭게 추가됐다.먼저, 전기차 부문은 ‘올해의 전기차(환경부 장관상)’와 ‘소비자 선정 올해

테슬라가 다른 자동차 브랜드의 전기차 이용자에게도 충전 네트워크를 개방한다. 최근 백악관 발표에 따르면, 테슬라가 오는 2024년 말까지 미국에서 3500여개의 슈퍼차저 스테이션과 4000여개 저속 충전기를 타사 고객에게 개방하기로 약속했다.이번 충전 네트워크 개방 결정은 약 75억 달러(9조6000억원) 규모의 연방 정부 프로그램 일환이다. 테슬라는 이를 통해 다른 전기차 사용

일렉트로비트가 소니-혼다 모빌리티(이하 SHM)의 전기차 아필라 프로토타입에 소프트웨어 및 서비스를 공급한다고 발표했다. 일렉트로비트와 소니는 앞서 차량용 소프트웨어 개발을 위해 파트너십을 맺은 바 있다. 2019년 소니의 첫 비전-S(VISION-S) 프로토타입 차량 개발이 첫 시작이다. 현재 개발중인 아필라는 2025년에 양산될 예정이다.아필라 프로토타입에 장착될 소프트웨어는

폭스바겐이 오는 2025년 출시할 전기차 ID.2의 이름을 ID.골프로 변경할 전망이다 유럽 자동차 잡지 오토카(Autocar)는 내부 소식통을 인용해 폭스바겐이 2025년 생산 예정인 ID.2의 이름이 ID.골프가 될 수 있다고 보도했다. 앞서 폭스바겐 토마스 셰퍼(Thomas schäfer)CEO는 "골프라는 이름은 엄청난 가치를 지닌다"며 "골프 후속 모델은 전기차일 것"이라고 밝힌 바 있다. 다만, 업계에서

유럽연합이 오는 2035년부터 내연기관 차량의 판매를 금지하는 법안을 14일 공식 승인했다. 이번 법안은 지난 10월 합의된 내용으로, 최종 승인은 오는 3월 이뤄진다. 이에 따라 자동차 업계는 2035년부터 유럽 내 27개 국가에서 경유와 휘발유 등 내연기관차는 물론 하이브리드와 플러그인 하이브리드 등 부분 전동화 차량도 판매할 수 없다. 즉, 전기차 및 수소차 등 친환경차만 허

포드가 F150 라이트닝 픽업의 생산을 일시적으로 중단했다고 밝혔다.포드에 따르면, 차량 생산 및 출하는 2월 둘째 주부터 중단됐으며, 재개 시점은 아직 정해지지 않았다. F150 라이트닝은 미국에서 가장 많이 판매되는 F150의 전기차 버전이다. 작년 4월 출시 이후 대기고객만 20만여명에 이르며, 뜨거운 북미 전기 픽업트럭 시장에서 단연 두각을 나타내고 있다. 다만, 이번 생산 및

현대차 아이오닉5 5만여대가 주차브레이크 문제로 리콜을 실시한다. 국토부에 따르면 대상은 현대자동차에서 2021년 1월 28일부터 2023년 2월 3일까지 제작 및 판매된 아이오닉5 총 5만1471대다. 차량제어장치 소프트웨어 오류로 차량 문을 열 경우 주차브레이크가 해제돼 경사지 주차 시 차량이 움직일 가능성이 확인됐기 때문이다. 해당 차량은 오는 23일부터 현대차 하이테크센터

폭스바겐이 새로운 전동화 모델에 대한 티저 영상을 공개했다. 트위터에 올라온 영상은 '소리를 켜라'는 메시지부터 시작한다. 영상에서 차는 아주 조용하게 눈과 빙판 위를 지나간다. 이를 통해 새롭게 출시될 차량이 전기차 혹은 플러그인 하이브리드 차량임을 알 수 있다. 지상고가 높은 만큼, SUV 혹은 CUV로 보인다. 전면부 헤드램프 아래 긴 LED 주간주행등이 자리하고 있으며,

두바이가 2027년까지 100% 친환경 택시로 전환한다. 두바이 도로교통당국(RTA)은 2027부터 하이브리드와 전기, 수소를 포함한 친환경 택시만 운행하기로 결정했다. 현재 두바이에서 운행되는 택시의 72%는 하이브리드 차량으로 알려졌다. 아울러 2026년부터는 에어택시 운행을 시작할 전망이다. 예상대로 완공될 경우, 두바이는 버티포트 네트워크가 구축된 세계 최초의 도시가 된다.

토요타가 오는 2026년을 목표로 차세대 전기차를 개발한다. 현지 언론에 따르면 토요타 사토 코지(Koji Sato) 신임 사장은 온라인 기자간담회에서 "렉서스가 판매되는 국가에서는 순수 전기차 수요가 정말 높다"며 "렉서스를 기반으로 새로운 전기차를 선보일 것"이라고 말했다. 이어 그는 "고객에게 다양한 옵션을 제공하려는 토요타의 전략은 변하지 않았지만 우리는 순수 전기차

메르세데스-마이바흐가 브랜드 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 S 580 e를 공개했다. 신차는 중국 시장에 우선 출시되며, 태국과 유럽 등에서도 출시될 예정이다. 국내 출시 여부는 미정이다. 외관과 실내는 기존 S클래스와 크게 바뀌지 않았다. 다만, 차량 좌측에는 숨겨놓은 충전 소켓을 확인할 수 있으며, 헤드라이트에는 은은한 파란색 포인트를 넣었다. 디지털 계기판을 통

포르쉐가 2027년을 목표로, 대형 전기 SUV를 개발한다는 소식이다. 현지 언론에 따르면 신형 7인승 대형 SUV는 타이칸과 마칸, 박스터, 카이맨, 카이엔 등에 이어 포르쉐의 다섯 번째 전기차가 될 전망이다. 신차 코드네임을 K1으로 알려졌다. K1은 이미 3년간 구상 및 기획 단계를 거쳤고 2027년 양산이 전망된다. 신차는 PPE 전기 플랫폼을 바탕으로 5m 이상의 전장을 갖출 예정이다.

한국타이어가 전기차 레이싱 대회 포뮬러E를 앞세워 인도 시장 공략에 나선다.한국타이어는 레이싱 타이어를 독점 공급하는 ‘2023 FIA 포뮬러E 그린코 하이데라바드 E-PRIX’가 오는 11일(현지시간) 인도에서 개최된다고 밝혔다. 이번 대회는 포뮬려E 역사상 처음으로 인도에서 개최되는 경기이다. 대회가 진행되는 더 하이데라바드 서킷은 한낮에 30도가 넘는 고온 다습한 날

롤스로이스가 남아프리카공화국에서 전기차 스펙터의 세 번째 필드 테스트를 진행하고 있다고 밝혔다. 롤스로이스는 앞서 총 250만km에 달하는 테스트 프로그램을 발표한 바 있다. 스웨덴 아르예플로그에 위치한 북극권 비스포크 테스트 시설에서 혹한기 프로그램을 시행했고, 프랑스 코트다쥐르 지역에서 두 번째 평가를 마쳤다.남아프리카공화국에서 진행하는 세 번째 테스트

SK온과 포드, 코치의 튀르키예 배터리 공장 건설 계획이 무산됐다. 튀르키예 제조기업 코치그룹은 지난 7일 공시를 통해 "포드와 SK온, 코치홀딩스의 MOU가 상호 합의에 따라 종료됐다"고 밝혔다. 지난해 3월 SK온은 포드 및 코치와 함께 튀르키예 앙카라 인근 지역에서 배터리 생산 공장 설립을 추진하는 양해각서를 체결했다. 이 공장에서는 오는 2025년부터 연간 30~45GWh 규모로, 상