중국 BYD가 글로벌 시장에서 분기 100만대 판매를 처음으로 돌파했다. 글로벌 시장조사업체 마크라인즈에 따르면, BYD가 올 3분기 전 세계 시장에서 113만대를 판매한 것으로 조사됐다. 이는 지난해 같은 기간보다 무려 38%나 성장한 수치다. BYD는 가격경쟁력을 앞세워 중국 외에도 유럽, 남미, 동남아시아 등 해외 시장에서 빠르게 성장하고 있다. 3분기 글로벌 판매 순위는 토요타그

컨슈머인사이트가 중국 브랜드 전기차에 대한 설문을 실시했다.이번 조사는 2년 내 신차 구입 의향자 525명을 대상으로 9월 11일부터 16일 사이 진행됐다. BYD, 지리, 상하이모터스 등 중국 브랜드 전기차가 대상이며, 테슬라 등 글로벌 브랜드의 중국산 제품은 제외다.차량 구입 예정자 중 중국 브랜드 전기차를 선택지로 고려한 사람은 9%에 불과했다. 그 이유도 '가격 및 구입 조건

BYD에 이어 지커(Zeekr)까지 중국 전기차 브랜드의 국내 진출이 본격화되는 모양새다.최근 수입차 업계에 따르면, 전·현직 종사자 중 상당수가 지커로부터 이직 및 채용 제의를 받은 것으로 전해졌다. 지커는 이르면 내년 국내 론칭을 목표로, 수입사 및 딜러사의 C레벨급 임원과 팀장급 인력을 접촉하는 것으로 알려졌다.지커는 지리, 볼보, 폴스타, 로터스, 링크앤코 등과 함

폴스타가 쿠페형 전기 SUV 폴스타4 양산 소식을 발표했다.폴스타4는 지리 홀딩이 운영하는 중국 항저우만 공장에서 첫 생산이 이뤄졌다. 항저우만 공장은 국제재생에너지 I-REC 수력 발전 인증을 받은 친환경 전기와 지붕에 설치된 태양광 패널 전기 등으로 공장을 운영하고 있다. 이를 통해 신차는 폴스타 브랜드 양산차 중 가장 낮은 19.4톤~21.4톤의 온실가스를 배출한다. 신차는

러시아 시장에서 중국 브랜드 신차 판매 비율이 급격하게 증가하고 있다. 러시아 시장조사업체인 오토스탯(Autostat)과 컨설팅회사 PPK에 따르면 지난 1~2월 러시아에서 판매되는 신차 중 중국 브랜드의 점유율은 약 37.15%에 달한다. 이는 전년 동기대비 9.48% 증가한 수치다. 반면 유럽, 일본, 한국 등 타 국가 브랜드의 매출은 전쟁 전 70%에서 22.6%로 떨어졌다. 우크라이나 전쟁 이후

중국의 자동차 브랜드 지리가 새로운 브랜드 '갤럭시'를 선보인다. 지리는 갤럭시 브랜드를 통해 향후 2년 동안 4개의 PHEV 모델과 3개의 전기차 등 총 7개의 프리미엄 전동화 모델을 출시할 예정이다. 먼저 갤럭시는 2023년 중 3종의 차량을 선보인다. 갤럭시 브랜드는 SEA ​​전기차 플랫폼에서 파생된, 전용 스마트 전기 아키텍처를 활용하는 전기차 모델과 E-CMA 플랫폼을 활용하

인텔의 자율주행 자회사인 모빌아이는 라스베이거스에서 열린 CES 2022 디지털 프레젠테이션을 통해 폭스바겐그룹와 매핑 데이터 활용 계약을 체결했다고 밝혔다. 이뿐만이 아니다. 포드와 협력해 자동차 블루 크루즈 드라이버 어시스트 시스템의 센싱과 매핑 소프트웨어를 통합한 미래 버전을 공개할 것이며 2024년에 중국에 출시될 지리홀딩스그룹의 모델들에도 적용할 것이라

오는 9월 10일 개최할 2019 프랑크푸르트 모터쇼를 앞두고 지난 주 프리뷰를 이어 스마트가 페이스리프트를 이룬 EQ 포투(ForTwo)와 EQ 포포(ForFour)를 공개했다. 포이즈(ForEase)와 포이즈+(ForEase+) 컨셉트 모델의 디자인 요소들을 많이 적용한 모습의 디자인은 매시 그릴을 적용한 새로운 프런트 페시아를 우선적으로 보여준다. 옵션으로 제공되는 LED 헤드램프와 측면으로 잘 정돈된 범