튀르키예 강진 이후, 글로벌 자동차 회사의 지원이 이어지고 있다. 먼저, 현대차그룹은 지진으로 큰 피해를 입은 튀르키예와 시리아에 총 200만 달러(약 25억원)규모의 구호 성금을 지원한다. 이는 대한적십자사를 통해 전달돼 현지 구호 활동 및 피해 복구를 위해 쓰일 예정이다. 이번 성금 전달과 별도로 현대차 튀르키예 현지 법인은 매몰 현장 구조에 필요한 장비와 이재민 생

테슬라 일론 머스크 CEO가 오는 3월 1일 '마스터 플랜' 세 번째 파트를 공개한다고 밝혔다.머스크는 최근 트위터를 통해 "마스터 플랜3, 지구를 위한 완전 지속 가능한 미래 에너지의 길이 3월 1일 제시될 것"이라고 전했다.지난해 테슬라 연례 주주총회에서 공개된 마스터 플랜3는 '자동차 생산과 배터리 소재, 그리고 부품 등 전반적인 공급망을 근본적으로 확장하는 방안'이다.머

환경부가 2일 '2023 전기차 구매보조금 개편방안'을 공개했다. AS역량 평가부터 혁신 기술 보조금, 충전 인프라 보조금 등의 항목이 추가됨에 따라 국산 전기차와 수입 전기차의 보조금의 차이가 커질 전망이다. # 보조금 지급 기준 5700만원으로 상향보조금이 전액 지급되는 차량 기본 가격이 기존 5500만원에서 5700만원으로 상향 조정된다. 원자재부터 배터리 가격까지 인상되는

지난해 트위터 인수로 논란이 됐던 테슬라 CEO 일론 머스크(Elon musk)가 새해부터 악재에 시달리고 있다. 시작은 2018년부터 이어온 주가 조작 소송이다. 일론 머스크는 2018년 트위터에 "현 시세보다 높은 주당 420달러에 테슬라 주식을 사들여 비상장회사로의 전환을 검토하고 있으며, 자금은 확보한 상태"라고 공지했다. 당시 테슬라 주가는 11% 가량 급등했으나, 머스크가 해당 계

테슬라의 CEO 일론 머스크가 최대 자산 손실 부문에서 세계 신기록을 달성했다. 기네스북은 10일 일론 머스크가 지난해 1830억달러(약 227조4690억원)를 잃으며 '역사상 가장 큰 개인 자산 손실'로 기네스 세계 기록을 깼다고 밝혔다. 이로써 일론 머스크는 세계 최고 부자 타이틀을 루이비통 대표 베르나르 아르노에게 뺏겼다. 기존 기록 보유자는 일본 소프트뱅크 손 마사요시(Masayo

중국 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 유럽 시장 진출을 선언했다. 지커의 CEO 앤디 안(Andy An)은 CES 2023 인터뷰에서 "유럽 시장으로 판매를 확대해 2023년 약 14만대를 판매할 것"이라고 밝혔다. 지커는 중국의 자동차 업체 지리(Geely)가 만든 전기차 브랜드로, 지난해 7만1941대의 차량을 판매했다. 현지 언론에 따르면, 지커는 올해 말 이스라엘 ADAS기업 모빌아이(Mobileye)의 운전자 보조 시

중국 테슬라 오너들이 갑작스러운 가격 인하에 환불과 보상을 요구하며 반발하고 있다. 로이터통신에 따르면 현지시간 6일 베이징과 상하이, 선전 등에 위치한 중국 테슬라 전시장에는 최근 테슬라 모델 Y와 모델 3를 구매한 200여명의 오너들이 시위를 벌였다. 일부 도시에서는 인도 센터 앞에도 집결한 것으로 알려졌다. 이러한 모습은 중국 SNS인 웨이보를 타고 확산됐다. 청두

테슬라가 전기차 성능 과장 광고 및 주문 취소 방해 행위로 공정거래위원회 제재를 받게 됐다. 공정거래위원회는 테슬라코리아와 미국 본사에게 표시광고법 및 전자상거래법 위반행위로 과징금 28억5200만원과 과태료 100만원을 부과하고 시정 명령을 내렸다고 3일 밝혔다. 공정위에 따르면, 테슬라는 2019년 8월 16일부터 게재된 모델3 광고에 "1회 충전으로 528km 이상 주행 가능"이

현대차가 올해 1월부터 노르웨이에서 전기차만 팔겠다고 선언했다. 현대차가 전기차만 판매하는 시장은 노르웨이가 처음이다. 노르웨이도로연맹(OFV)에 따르면, 작년 한 해 판매된 신차 중 전기차(13만8265대) 비중은 79.3%에 달한다. 베스트셀링카는 테슬라 모델Y다. 모델Y는 2022년 총 1만7356대가 판매되며, 1969년 폭스바겐 비틀(1만6699대)이 달성했던 노르웨이 연간 신차 판매 기록

테슬라가 당초 예정보다 하루 빠른 이달 24일부터 중국 상하이 기가팩토리 가동을 멈춘 것으로 전해졌다.상하이 기가팩토리는 당초 12월 25일부터 내년 1월 1일까지 8일간 휴업이 예정됐으나, 24일 하루를 더해 총 9일 간 휴식에 돌입한다.그간 테슬라는 크리스마스부터 새해까지 연말 연휴 기간에도 일부 생산 라인을 가동해왔지만 올해는 달랐다.최근 중국 내 코로나19 재확산 여

윤석열 대통령이 테슬라 기가팩토리를 유치하기 위해 나섰다. 윤 대통령은 28일 로이터통신과의 인터뷰에서 "테슬라와 스페이스 X를 비롯해 다른 회사들이 한국에 더 많은 투자를 고려하고 있다면, 정부는 투자를 지원하기 위해 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 이어 한국이 다른 지역보다 테슬라에 제공할 수 있는 이점을 묻는 질문에는 "우리는 특정 기업에 일부 혜택을 제공하

인터브랜드(Interbrand)가 2022 글로벌 100대 브랜드를 공개했다. 자동차 업체 중 토요타와 메르세데스-벤츠, 테슬라가 차례로 탑 3에 자리했다. 현대차는 6위를, 기아는 13위를 기록했다. 인터브랜드는 매년 전 세계 주요 브랜드의 가치 평가를 실시해 글로벌 100대 브랜드를 선정하고 있다. 각 브랜드의 가치는 재무상황과 마케팅 측면을 종합적으로 측정하며 각 브랜드가 창출할 미

테슬라가 사이버트럭 출시를 또 한 차례 연기했다. 이달 1일 로이터통신 등은 테슬라 사이버트럭이 2023년 말부터 양산을 시작할 것이라고 보도했다. 이는 당초 발표됐던 양산 시점보다 2년이나 지연된 것이다. 이어 미국 시장조사업체 가이드 하우스 인사이트의 샘 아브엘사미드(Sam Abuelsamid) 애널리스트도 테슬라가 자체 생산하는 4860배터리의 생산량을 크게 늘릴 수 없는 만큼

테슬라의 대형전기트럭 세미(Semi)가 드디어 올해 말 출시된다. 테슬라는 미국 네바다주 리노 공장에서 세미 트럭의 초기 테스트 양산을 진행하고 있다. 테슬라에 따르면, 첫 트럭은 오는 12월 1일 펩시에게 인도될 예정이다. 앞서 펩시는 세미 트럭 100대의 구매 계약을 2017년 체결한 바있다. 일론 머스크는 지난 3분기 실적 발표에서 "2024년까지 북미 지역에서 연간 약 5만대의 세

내년 중 생산될 테슬라의 사이버트럭의 가격이 인플레이션 등의 이유로 처음 발표했던 것보다 인상될 예정이다. 사양 역시 콘셉트 모델과 달라질 것으로 보인다. 그러나 구체적인 정보는 공개하지 않았다. 인사이드EV 등 현지 외신에 따르면 테슬라 CEO 일론 머스크는 지난 4일 열린 연례 주주 총회에서 사이버트럭 관련 질문에 "사이버트럭이 공개된 2019년 이후 많은 변화가 있

트위터가 오는 9월 13일 일론 머스크의 트위터 인수 제안에 대한 주주 투표를 진행한다. 이번 투표는 일론 머스크가 가짜 계정에 대한 충분한 정보를 받지 못했다는 등의 이유로 트위터 인수 제안을 철회함에 따라 이어지는 법적 공방을 준비하며 나온 것이다. 현지시간 27일 워싱턴포스트 등 외신에 따르면 트위터는 테슬라의 CEO 일론 머스크가 제안한 440억 달러 규모의 인수안

독일 도로교통청(KBA)이 독일에서 판매 된 테슬라 모델 3와 모델 Y의 리콜을 결정했다. 이유는 자동긴급호출 시스템의 결함 때문이다. 지난 3일 로이터통신에 따르면 KBA는 웹사이트를 통해 "소프트웨어 결함으로 심각한 사고가 발생할 경우 응급 구조대원에게 자동으로 연락이 가도록 설계된 eCall이 고장났다"고 밝혔다. 이어 전 세계적으로 5만9129대의 차량이 이번 소프트웨어 결

테슬라가 베를린 기가팩토리에서 생산하는 모델 Y 퍼포먼스의 인도 일자를 취소 및 연기하고 있다. 중국에서 납품되는 드라이브 유닛에 문제가 발생한 것으로 보인다. 지난 25일 테슬라 전문지 드라이브 테슬라 캐나다(Drive Tesla Canada)에 따르면 테슬라가 독일 베를린 기가팩토리에서 6월 말 인도로 예정됐던 모델 Y 퍼포먼스의 인도를 취소하거나 무기한 연기하고 있다는 고객들

자율주행 연구 개발이 한창이다. 국내에서도 현대차그룹이 서울 강남구와 서초구 일부 지역에서 자율주행 4단계 기술을 적용한 아이오닉5로 카헤일링 시범 서비스를 시작했다. 이에 자율주행 양산차 도입에도 관심이 모아지는 상황. 오늘은 각 브랜드별 자율주행 개발 현황을 살펴봤다. 국제자동차기술자협회는 자동차 자율주행 단계를 총 6단계로 구분하고 있다. 레벨 0은 비

미국의 차량용 라이다 하드웨어 전문업체 '루미나 테크놀로지'가 엔디비아의 자동차 사업부 부사장 타너 오슬릭(Taner Ozcelik)이 반도체 자회사들을 담당하는 전무 이사 겸 총괄 매니저로 합류했다고 25일 밝혔다. 루미나는 앞서 애플과 테슬라의 임원들을 영입한 바 있다. 최근 루미나에는 애플의 자율 시스템 담당 이사이자 테슬라의 오토파일럿 소프트웨어 담당 이사였던 크리