현대차·기아가 미국 시장에서 10월에 이어 11월도 두자리 수 판매량 증가율을 보였다. 현대자동차·기아에 따르면 지난 11월 미국 합산 월간 판매량은 전년 동기 대비 14.7% 증가한 15만4118대로 나타났다. 현대차는 지난달 전년 대비 10.4% 증가한 8만4011대를 기록했다. 이중 제네시스가 8003대로 전년 대비 33.7% 증가했다. 기아도 11월 전년 대비 20.2% 증가한 7만107대를 판매하며

철옹성 같던 1톤 트럭 판매가 흔들리고 있다. 서민과 소상공인의 발로 불리는 1톤 트럭의 판매가 2013년 이후 무려 11년 만에 연 15만대 이하를 기록할 전망이다. 올해 1월부터 11월까지 현대차 포터와 기아 봉고의 판매량은 10만1870대로, 2008년(10만2129대) 글로벌 금융위기 이후 최악의 성적을 기록했다. 판매 감소의 주요 원인은 경기 침체와 더불어 디젤 모델의 단종이 꼽힌다. 현대

현대차가 3분기 두 자릿수 매출 성장세에도 불구하고 수익성이 하락했다.현대차는 24일 서울 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고, 2022년 3분기 경영 실적을 발표했다. 3분기 신차 판매는 102만5008대로, 지난해 같은 기간보다 14.0%나 증가했다. 매출 역시 전년대비 30.6% 증가한 37조7054억원으로 집계됐다.신차 판매량은 글로벌 반도체 및 주요 부품의 수급 완화가 긍정적인 영향

르노삼성자동차의 대표차종 QM6 LPe가 2020년 상반기에 총 1만5155대가 팔리며 국내 시판 LPG 승용차 중 전체 판매 1위에 올랐다. 르노삼성자동차는 경쟁사의 LPG 세단 모델과 달리 법인 택시 판매물량이 없는 QM6 LPe의 이 같은 성과는, 일반 고객들로부터 상품성과 경쟁력을 인정받고 있다는 사실을 보여주는 것이라고 밝혔다.QM6 LPe에는 핵심 LPG 저장 기술인 '도넛 탱크'를 탑재한다. 지

폭스바겐코리아가 플래그십 SUV 3세대 신형 투아렉을 지난 8월 한 달간 총 294대를 팔아 법인 설립 이후 월 판매 최고기록을 경신했다고 4일 밝혔다. 이는 신형 투아렉을 출시한 지난 2월의 판매기록(125대)과 2015년 2세대 투아렉의 역대 월 최고 판매 기록(150대)을 크게 상회한다. 모델 별로 살펴보면, 8월 한 달간 투아렉 3.0 V6 TDI는 총 254대를 판매했다. 지난 8월 20일 판매가 실시된

한국수입자동차협회(KAIDA)가 3일 발표한 5월 수입차 신규 등록대수는 총 2만3272대로, 코로나19에도 불구하고 작년 동월 대비 19.1% 증가한 수치를 보여줬다. 이는 2016년 이후 수입차 판매량 최대 호조를 보였던 2018년 5월 판매량과 비슷한 수준이다.브랜드 별 등록 대수로는 메르세데스-벤츠가 6551대로 점유율 28.15%를 보이며 가장 많은 숫자를 기록했다. 그 뒤로는 BMW가 4907대로 21.09%,

현대자동차의 전기화물차 포터 EV가 올 들어 가장 많이 판매된 전기차에 이름을 올렸다. 베스트셀러인 승용 전기차 아이오닉, 코나 등이 주춤한 가운데 기록한 숫자다. 국산 자동차 회사가 2월 초 발표한 판매량 자료에 따르면 대부분의 전기승용차는 전월 대비 90% 이상 감소해 한 자릿수 내외를 기록했다. 반면, 현대자동차의 포터 EV는 총 315대를 판매했다. 전기차의 베스트셀

기아자동차의 미국 전략 SUV 차종인 ‘텔루라이드’가 높은 인기를 이어가는 것으로 확인됐다. 딜러에서 할인은커녕 웃돈을 주고 사야하는 상황이며 조지아 공장의 생산량을 한계까지 끌어올렸지만 물량이 모자라는 것으로 나타났다. 13일 미국의 자동차 세일즈 정보에 따르면 기아자동차의 텔루라이드는 딜러 인센티브가 마이너스를 기록한 것으로 나타났다. 미국은 지

기아 셀토스의 ‘올 킬’은 계속될까. 소형 SUV 강자로 셀토스가 떠오른 가운데 준중형 SUV의 신차 출시가 이어지고 있다. 현대자동차가 투싼의 2020년형 모델을 출시했고 기아자동차는 스포티지의 2020년형 모델을 이보다 빠른 8월 출시했다. 업계에서는 소형 SUV의 약진으로 준중형 SUV의 신차효과가 기대에 미치지 못하는 것으로 보고 있다. 현대자동차는 투싼의 2020년형 연