현대차와 기아가 미국에 판매한 최신 차량에서 스탭앤고 과열로 화재 위험성이 발견돼 리콜에 돌입한다. 3일(현지시간) 로이터 통신 등 외신에 따르면 리콜 대상은 2023~2024년형 현대 팰리세이드와 2023년형 투싼, 쏘나타, 엘란트라(국내명 아반떼), 코나, 2023~2024년형 기아 셀토스, 2023년형 쏘울과 스포티지 등으로 총 리콜 규모는 9만1000여대다. 문제가 발생된 부품은 정차 시 엔진

현대자동차가 포터II 일렉트릭 보유 고객을 대상으로 구독형 전기차 충전 요금제 ‘럭키패스 H 하이웨이+’를 출시한다고 3일 밝혔다.럭키패스 H 하이웨이+는 월 구독료 3만 9000원으로 1800kWh를 충전할 때까지 최대 50%의 할인 혜택을 매달 제공하는 상품이다. 이는 매월 최대 2790km를 충전료 없이 주행할 수 있는 효과가 있다.가입 고객은 SK 일렉링크, 한국전력, 환경부가 운영

현대자동차그룹이 차세대 모빌리티 경쟁에서 반드시 필요한 고성능 반도체 확보를 위해 인공지능(AI) 반도체 스타트업에 대한 전략 투자에 나섰다. 3일 현대차와 기아는 AI 반도체 스타트업 ‘텐스토렌트(Tenstorrent)’에 5000만 달러(약 642억원)를 투자했다고 밝혔다. 텐스토렌트가 최근 모집한 투자금(1억 달러) 가운데 50%에 해당하는 액수로 현대차는 3000만 달러(약 385억원),

현대차가 7월 국내 신차 판매 실적을 발표했다.지난달 국내 판매 실적은 전년대비 2.1% 증가한 5만7503대를 기록했다. 차종별로 포터(8670대)와 그랜저(8531대)가 나란히 월 8000대 이상 실적을 달성했고, 아반떼 4002대, 캐스퍼 3706대, GV70 3415대 등이 뒤를 이었다.상대적으로 전기차 판매는 부진하다. 아이오닉5는 지난해 같은 달보다 56% 급감한 1350대에 그쳤다. 아이오닉6(488대)는 올해 3

현대차가 코로나 19 위기와 극복 과정을 정리한 백서 ‘코로나19 극복을 위한 3년의 기록’을 발간했다고 31일 밝혔다.현대차는 지난 2020년 최초 확진자 발생에서부터 2023년 엔데믹까지 지난 3년간의 위기 극복과 대응 과정을 정리하고, 향후 유사한 형태의 감염병 발생 시 대응 매뉴얼로 활용하기 위해 이번 백서를 발간했다.현대차는 백서를 전 임직원에게 배포하는 한편,

현대차와 기아기 블록체인 기반의 협력사 탄소 배출 이력 관리 자동화 시스템(SCEMS)을 구축하고, 공급망 대상의 탄소감축 활동 지원을 강화한다고 28일 밝혔다.새로 개발된 SCEMS는 원료 채취부터 부품 및 차량의 제조∙운송까지 전 과정에서 발생되는 탄소 배출 이력을 통합 관리하는 시스템으로 수백 개에 달하는 협력사의 다양한 산업 현장 특수성을 반영할 수 있도록 인공지능(

현대자동차가 26일 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고 2분기 실적이 IFRS 연결 기준 판매 105만 9713대, 매출액 42조 2497억원(자동차 33조 7663억원, 금융 및 기타 8조 4834억원), 영업이익 4조 2379억원, 경상이익 4조 8344억원, 당기순이익 3조 3468억원이라고 발표했다.글로벌 차량용 반도체 및 기타 부품의 수급 상황이 개선됨에 따라 생산이 증가하는 한편 대기 수요를 바탕으로 전년 동기 대

현대차 노사가 지난 20일 저출산 문제의 심각성에 공감하고 이에 대한 대책을 마련하기 위해 2023년 단체교섭과 별개로 ‘저출산/육아지원 노사 TFT’를 구성키로 했다.앞서 현대차 노조(금속노조 현대차지부)는 2023년 단체교섭 요구안으로 ‘저출산 대책’을 상정한 바 있으며, 회사 또한 종합적이고 유기적인 저출산 대책과 육아지원 방안에 대한 논의 필요성을 공감

현대자동차가 아반떼 N의 부분변경 모델 ‘더 뉴 아반떼 N’과 스포티한 디자인 차별화를 더한 ‘더 뉴 아반떼 N 라인’을 26일 출시했다. 아반떼 N은 더 뉴 아반떼의 디자인을 바탕으로 모터스포츠에서 영감을 받은 고성능의 감성을 외장 곳곳에 반영하고 트랙에서의 펀 드라이빙 출력과 핸들링 성능을 제공해 기본 모델과 차별화를 꾀했다. N의 스포티한 감성을 담아

현대자동차가 22일 현대모터스튜디오 서울에서 '포니와 함께한 시간' 사진 공모전의 시상식을 진행했다. 이날 최종 대상은 심포니씨에게 돌아갔다. 이번 공모전은 현대자동차 헤리티지의 시작인 '포니'의 역사와 실제 차량 모습을 살펴볼 수 있는 '포니의 시간' 전시를 기념하기 위해 진행됐다. 특히 포니라는 이름이 대국민 공모를 통해 탄생한 만큼 그 추억을 돌아보고자 6월 1

현대차가 20일 아이오닉5 고객들에게 무상수리 소식을 전했다. 아이오닉5는 통합 충전 제어 장치인 ICCU의 결함으로, 달리던 중 차가 멈추는 문제가 발생됐다. 이번 무상수리 대상은 2021년 3월 6일부터 2023년 6월 26일까지 생산된 6만680대이다.현대차는 오는 24일부터 직영하이테크센터 및 블루핸즈에서 ICCU 소프트웨어 업데이트를 진행한다. 이 중 특정 문제가 발생한 차량은 ICCU를

현대차와 기아가 미래 모빌리티의 근간이 될 첨단 나노 신기술을 공개했다.현대기아차는 20일 서울 명동에 위치한 커뮤니티하우스 마실에서 '나노 테크데이 2023'을 개최하고, 총 6가지 나노 소재 기술을 소개했다. 나노 소재 기술은 머리카락 굵기 10만분의 1수준에 아주 작은 단위 물질을 합성하고 배열을 제어해 새로운 특성을 가진 소재를 만든다.이날 선보인 6가지 기술은 손상

현대차그룹이 전국을 강타한 집중 호우 피해 복구와 수해지역 주민들에 대한 지원이 신속하게 이뤄질 수 있도록 희망브리지 전국재해구호협회에 성금 30억 원을 전달했다고 20일 밝혔다.현대차그룹은 성금과는 별도로 세탁구호차량 3대를 투입해 오염된 세탁물 처리를 돕고, 심신회복버스 1대를 현장으로 보내 피해 주민 및 피해 현장 복구 근무자의 휴식을 지원한다. 또한 임직

현대자동차가 베스트셀러 ‘디 올 뉴 싼타페’의 디자인을 18일 공개했다.2018년 4세대 출시 이후 5년만에 5세대로 등장한 신형 싼타페는 1세대 디자인 콘셉을 계승하는 동시에 새로운 변화를 통해 도심과 아웃도어 라이프 스타일에 최적화된 디자인으로 완성됐다.신차의 외관은 네모반듯한 박시 형태를 바탕으로 긴 휠베이스와 넓은 테일게이트를 강조했다. 또한 차체 곳곳

현대차가 야심차게 준비한 N 브랜드 최초의 고성능 전기차, 아이오닉 5 N이 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 13일(현지시간) 공개됐다. 신차는 현대차의 핵심 전동화 전략 ‘현대 모터 웨이’의 실행을 알리는 상징적인 모델로, 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 고성능 전기차다.아이오닉 5 N은 고성능 사륜구동 시스템을 바탕으로 전∙후륜

현대자동차가 지난 한 해 동안의 다양한 성과와 ESG 관련 정보를 담은 ‘2023년 지속가능성 보고서’를 발간했다.13일 현대차에 따르면 투자자와 고객을 비롯한 국내외 여러 이해관계자와의 소통을 위해 2003년 이후 매년 지속가능성 보고서를 발간하고 있다.현대차는 기업 생존과 지속가능성의 키워드로 떠오른 ESG경영을 강조하고, 이용자의 가독성을 제고하기 위해 보고서

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 현대차 아이오닉 5에 이어 기아 EV6까지 주행 중 전력손실 문제에 대해 조사를 시작했다. 지난 3일(현지시간) 제출된 NHTSA 보고서에 따르면 기아 EV6에 대한 소비자 불만은 11건으로 아이오닉 5와 동일한 증상으로 주행 중 펑하는 굉음과 함께 전력이 손실되는 것으로 나타났다. 조사에 착수한 차량 대수는 미국에서 판매된 2022년형 EV6 총 1만9824대로 최종

호주 정부가 2014년에서 2017년 사이 생산된 현대차 벨로스터와 투싼 등에 대해 리콜 명령을 내렸다. 지난 8일(현지시간) 데일리메일 등 외신에 따르면 호주 정부는 해당 기간 생산된 두 차종 엔진에서 커넥팅 로드 베어링 결함을 발견, 이로 인한 엔진 오일 누출과 화재가 발생할 수 있다고 보도했다. 리콜에 포함된 벨로스터와 투싼은 1.6리터 GDI 엔진과 2.0리터 MPI 엔진 등으로 총

현대차가 올 상반기 글로벌 시장에서 전년대비 10.8% 증가한 208만1462대를 판매했다고 3일 밝혔다.국내 시장에서는 작년 상반기보다 18.6% 급증한 39만6550대를, 해외 시장에서는 9.1% 늘어난 168만4912대를 각각 판매했다. 올 상반기 국내 판매 실적은 그랜저(6만2970대, 전년比 +87.0%)와 포터(5만3351대, +27.5%)를 중심으로, 아반떼(3만6250대, +31.2%), 투싼(2만4227대, +22.3%), 스타리아(2만822대, +41.5

현대자동차와 토요타가 영국과 아일랜드에서 과장된 충전 시간 등을 이유로 광고가 금지됐다. 28일(현지시간) 영국 광고표준청(ASA)은 현대차와 토요타가 충전 속도, 급속 충전기 가용성 등에 대해 소비자들을 오도할 위험이 있다며 광고를 전면 중단한다고 밝혔다. 금지된 광고는 토요타의 전기차 bz4X가 150kW 급속 충전기를 사용할 시 약 30분 만에 80% 충전이 가능하다고 알린 점과