현대차그룹이 브랜드 최초로 기술 특화 컨퍼런스를 개최했다. 앞서 테슬라와 폭스바겐 등 다수의 업체가 배터리데이, AI데이, 파워데이 등 다양한 기술 컨퍼런스를 진행한 바 있다. 그간 자동차 업계의 기술 발표는 최고 경영진들이 주로 등장해 미래 비전과 기술 성과 등을 설명하는 식으로 이뤄져왔다. 그러나 이번 현대차그룹 컨퍼런스에는 총 70명의 실무 개발자들의 목소리

현대차그룹이 서울대와 배터리 공동연구센터 설립 및 중장기 공동연구를 위한 업무협약을 체결했다고 3일 밝혔다. 이를 통해 현대차그룹은 전동화 추진에 박차를 가하고 국내 배터리 연구 생태계 조성을 지원할 방침이다. 배터리 공동연구센터는 누구나 불편함 없이 사용할 수 있는 배터리 연구, 누구나 안심하고 사용할 수 있는 배터리 연구, 한국의 우수 연구진들로 전세계

현대자동차가 해외 우수인재 발굴을 위한 ‘2021 해외 석·박사 채용 온라인 라이브 설명회’를 개최한다고 3일 밝혔다. 이번 설명회는 한국 시간 기준 5일 오전 8시부터 채용 설명회 전용 사이트에서 약 한 시간 가량 진행될 예정이다. 현대차는 지난해부터 해외 석·박사급 인재 채용을 상시 채용 방식으로 전환했다. 이번 채용 설명회는 지원자들에게 상시로 전

현대차그룹이 보스턴 다이내믹스 인수 이후 첫 번째로 협력한 프로젝트를 공개했다. 현대자동차그룹은 ‘공장 안전 서비스 로봇(Factory Sagety Service Robot)’을 공개하고 기아 오토랜드 광명 내에서 시범 운영을 시작했다고 17일 밝혔다. 공장 안전 서비스 로봇은 보스턴 다이내믹스의 4족 보행 로봇 ‘스팟(Spot)’에 현대차 그룹 로보틱스랩의 인공지능 기반 소프트웨

현대자동차그룹과 LG에너지솔루션이 인도네시아 카라왕 지역 산업단지내 합작공장 부지에서 배터리셀 공장 기공식을 개최했다고 15일 밝혔다. 2023년 상반기 완공을 목표로 총 33만㎡의 부지에 건립되며 2024년 상반기 중 배터리셀 양산을 시작할 예정이다. 합작공장에서는 전기차 배터리 15만대분 이상에 달하는 연간 10기가와트시(GWh) 규모의 배터리셀을 생산할 수 있다. 또 향후

현대자동차그룹이 현지시간 14일 미국 CPS 에너지, OCI솔라파워와 함께 ‘전기차 배터리 재사용 ESS 구축 및 전력 시스템 연계 실증사업 MOU’를 체결했다. 현대차그룹은 이를 북미 전력 시장 진출의 기회로 활용해 향후 재생에너지 변동성 문제를 해결하는 사업으로 확대할 방침이다. CPS 에너지는 미국 최대 규모의 공영 전력, 천연 가스 회사로 텍사스 주의 약 120만 가구에

현대자동차그룹이 협력사의 자금 부담 완화를 위해 납품대급 1조2354억원을 추석 연휴 전에 지급할 계획이라고 1일 밝혔다. 이번 조기 지급은 현대차, 기아, 현대모비스, 현대건설, 현대글로비스 등에 부품 및 원자재 등을 납품하는 3000여개 협력사를 대상으로 진행한다. 이번 지급이 시행되면 협력사들은 예정된 지급일보다 최대 37일 일찍 대금을 받을 수 있다. 이에 더해 현대

현대자동차그룹이 ‘2021 레드 닷 어워드’에서 ‘최우수상’(Best of Best) 2개, ‘본상’(Winner) 15개 총 17개 디자인상을 수상했다고 24일 밝혔다. 독일 베스트팔린 디자인센터에서 주관하는 레드 닷 어워드는 iF 디자인 어워드, IDEA와 함께 세계 3대 디자인 어워드로 불린다. 현대차그룹은 신기술 캠페인 ‘리틀빅 이모션’(Little Big e-Motion)을 통해 ‘필름 &

현대자동차그룹은 현대차 정몽구재단과 함께 운영하는 ‘H-온드림 스타트업 그라운드’ 사업의 ‘H-온드림 C’ 프로그램을 통해 환경 문제 해결에 기여할 수 있는 다양한 프로젝트를 지원한다고 30일 밝혔다. H-온드림 스타트업 그라운드는 현대차그룹과 정몽구 재단이 사회적 문제를 해결하고자 하는 임팩트 스타트업을 발굴-육성-투자하는 사업으로 ▲ 스타트업

현대자동차그룹 정몽구 명예회장이 미국 ‘자동차 명예의 전당(Automotive Hall of Fame)'에 한국인 최초로 헌액됐다. 1939년 설립된 ’자동차 명예의 전당‘은 자동차산업과 모빌리티 발전에 중대한 역할과 기여를 한 인물을 엄선해 ‘명예의 전당’에 헌액한다. 현대차그룹은 자동차 명예의 전당이 미국 디트로이트에서 ‘2020/2021 자동차 명예의 전당 헌액식’

현대자동차그룹이 서울 을지로에 위치한 미래에셋 센터원 빌딩에 전기차 초고속 충전소 ‘을지로 센터원 E-pit’을 개소했다고 5일 밝혔다. 연중무휴 24시간 운영하며 타사 전기차 고객도 이용 가능하다. 을지로 센터원 E-pit은 미래에셋 센터원 지하 2층에 마련했다. 최대 260kW까지 초고속 충전이 가능한 충전기 4기와 100kW까지 급속 충전할 수 있는 충전기 2기가 설치돼 있다.

제네시스 G70의 왜건 모델인 슈팅 브레이크의 실차가 공개됐다. 신차는 유럽 전략 차종으로 다음 달 8일, 영국 ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 처음으로 선보일 전망이다. 국내 출시 여부는 미정이다. 신차는 지난 해 출시한 더 뉴 G70를 기반으로 제작했다. 기존 모델에 비해 트렁크를 40% 확장하고 2열 시트를 4:2:4 비율로 폴딩할 수 있어 적재 공간의 활용성을 높였다

현대차그룹이 미국 로봇 전문 업체 보스턴 다이내믹스의 인수를 완료했다고 21일 밝혔다. 현대차그룹은 제조, 물류, 건설 등에 보스턴 다이내믹스의 역량을 접목해 스마트 모빌리티 솔루션 제공업체로의 전환에 속도를 낼 전망이다. 지난해 12월 보스턴 다이내믹스와 본계약을 체결한 현대차그룹이 소프트뱅크그룹으로부터 인수 절차를 모두 마치고 보스턴 다이내믹스의 지배

현대자동차가 영국 광고심의위원회로부터 수소차 넥쏘의 광고 중단 명령을 받았다. 영국당국은 광고 문구가 소비자들에게 오해의 소지가 있다고 설명했다. 블룸버그통신에 따르면 9일 영국 광고심의위원회(Advertising Standards Authority 이하 ASA)가 현대차 영국법인이 영국 웹사이트에 개제한 “주행 중 공기를 정화한다”는 넥쏘 광고 문구가 과장됐다며 사용 자제를 명령했

국내 완성차 업계의 수출이 크게 증가한 반면 반도체 부족 현상으로 인해 내수 판매는 감소했다. 산업통상자원부가 국내 5월 수출액이 전년 동월 대비 45.6% 증가해 507억3000만 달러를 기록했다고 1일 밝혔다. 특히 자동차 수출금액은 93.7% 증가해 14년 8개월만에 최대 증가율을 기록했다. 1일 현대자동차, 기아, 한국지엠, 르노삼성자동차, 쌍용자동차 등 국내 완성차 5개사가 발표

수소트럭 시장을 선점하기 위한 글로벌 완성차 업체간 경쟁이 뜨겁다. 그동안 현대자동차, 토요타 등을 중심으로 하던 수소상용차 시장에 다임러도 도전장을 내밀었다. 최근 다임러는 수소연료전지를 기반으로 한 상용차 개발에 집중하겠다고 선언했다. 수소트럭을 세계 최초로 상용화한 현대차는 지난해 7월 엑시언트 수소전기트럭 10대를 스위스에 첫 수출했다. 최근에는 2

현대자동차가 21년형 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)을 출시했다고 25일 밝혔다. 현대차는 올해 말까지 총 140대의 신차를 스위스로 선적할 예정이며 수소전기트럭의 해외 판로 확대를 위해 유럽 및 북미 등 국가와 다양한 협의를 진행 중이다. 엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭이다. 지난해 7월 10대를 선적해 스위스로 수출한 바

다임러트럭이 수소 개발에 집중하겠다고 밝혔다. 이를 통해 2030년까지 매출의 최대 60%가 전기트럭 또는 수소트럭이 될 것이라고 예상하고 있다. 21일 AP통신에 따르면 다임러 트럭 CEO 마틴 다움(Martin Daum)은 “수소연료전지 트럭이 기술적 걸림돌과 일부 회의적 시선에도 불구하고 온실가스 배출을 줄이는데 주도적인 역할을 할 것” 이라며 “2025년 이후에는 전기 배터

전기차 스타트업 카누(Canoo)가 미국 증권거래위원회(SEC)의 조사를 받는다. 조사에는 합병 및 상장, 회사 운영, 비즈니스 모델, 수익 전략, 고객 계약, 수익, 최근 특정 임원의 퇴사 등 기타 관련 주제가 포함된다. 카누의 CEO 토니 아킬라 카누 회장은 현지시간 지난 17일 열린 컨퍼런스콜에서 “SEC로부터 조사를 진행하고 있다는 통지를 받았다”고 말했다. 미국 IT 매체 '테크

현대차그룹 N브랜드가 첫 고성능 SUV ‘코나N’을 27일 공개했다. 현대차그룹은 같은 날 알버트 비어만 연구개발 본부장, 토마스 쉬미에라 고객 경험 본부장 등이 참석한 가운데 미디어 컨퍼런스를 열고 코나N과 관련된 질의응답을 진행했다. 코나N과 N브랜드에 관련한 10가지 질의응답을 정리해봤다. 1. 코나를 벨로스터의 후속모델로 선택한 이유는?N라인은 다음 모델을