현대차그룹 정의선 회장이 새해 메시지를 통해 그룹 임직원들에게 '변화를 통한 성장'과 '어려움에 흔들리지 않는 건강한 체질을 만들고자 한다'고 강조했다. 현대자동차그룹이 기아 오토랜드 광명의 전기차 전용 공장에서 2024 신년사를 개최했다. 올해 신년회에서는 '같이 하는, 가치있는 시작'을 주제로 현대차그룹 정의선 회장과 그룹사 경영진이 임직원들과 새해 메시지 및

2024년 새해가 밝았다. 작년에 이어 올해도 많은 완성차 제조사들이 신차 출시를 앞두고 있다. 이미 디자인 조감도를 통해 기대를 모은 차량부터 베일 속에 감춰진 차량까지. 다양한 디자인과 파워트레인을 갖춘 차량들이 국내 소비자들을 찾아간다. # 8년만의 완전변경, 더 뉴 벤츠 E-클래스시작은 메르세데스-벤츠의 신형 E-클래스가 열 전망이다. 벤츠는 오는 1월 E-클래스의 11세

현대자동차·기아가 전면적인 연구개발 조직 개편을 추진한다.전기차 업체 간 가격 경쟁 심화, SDV(Software Defined Vehicle) 전환 가속화 등 글로벌 자동차 개발 환경이 급변하고 있다. 현대차그룹은 글로벌 소프트웨어(SW)센터인 포티투닷(42dot), 현대차·기아 내 조직인 CTO(Chief Technology Officer), GSO(Global Strategy Office), SDV본부 등이 각각의 전문성을 바탕으로 긴밀하게 협업하며 미

메르세데스-벤츠 코리아가 3년 만의 부분변경을 거친 콤팩트카 모델 3종을 출시했다. 이번 라인업은 쿠페 모델인 2세대 부분변경 더 뉴 CLA와 SUV 모델인 2세대 부분변경 더 뉴 GLA, 첫 부분변경 더 뉴 GLB로 구성했다. 세 차량은 새로운 전면 디자인과 실내 트림 옵션을 비롯해 마일드 하이브리드 시스템이 탑재된 가솔린 엔진, 최신 인포테인먼트 시스템, 안전 및 편의 사양 등 다방

현대모비스가 대한민국 해병대와 ‘멀미저감 기술분야 협력’을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 27일 밝혔다. 멀미는 일반적으로 눈과 신체가 인지하는 주행 방향이 다를 때 주로 발생한다. 역방향 열차 좌석의 선호도가 낮은 이유도 이 때문이다. 미 해군대학원 연구결과에 따르면, 장갑차에 1시간 탑승한 상륙군의 약 25%가 멀미 반응을 보이며, 2시간 탑승 시 40%가 극심

국토교통부 및 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 실시한 '2023 자동차 안전도 평가(KNCAP)'에서 최우수 차량으로 BMW 뉴 i5가 선정됐다.KNCAP은 국내 판매되는 신차의 안전성을 종합 평가하는 제도로, 총 3개 분야, 21개 항목을 평가한다. BMW 뉴 i5는 올해 평가 대상 10개 차종 중 최고 점수인 93.6점(100점 만점)을 얻어 순수전기차와 내연기관차를 통틀어 2023년 가장 안전한 차로 선정

국토교통부가 25일 '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 일부 개정안을 입법예고하고 나섰다.이번 개정안의 주요 내용은 크게 다섯 가지다. 먼저, 사고기록장치(EDR) 기록 항목을 국제 수준으로 확대하고 사고 분석 신뢰도를 높인다. EDR은 자동차 속도와 브레이크 작동 여부 등 사고 발생 시 차량 운행 정보를 저장하는 장치이다. 국토부는 비상자동제동장치 작동 여

BMW i5가 국내 자동차 안전도평가(KNCAP)에서 최고점을 받았다.KNCAP은 충돌 안전성과 외부 통행자 안전성, 사고 예방 안전성 크게 세가지 부문으로 평가를 진행한다. 올해 평가에서는 '사고 예방 안전성' 점수로 차량별 등급이 갈렸다. 사고 예방 안전성은 차량을 감지하고 경고를 제공하거나 감속 여부를 파악하는 비상자동제동장치(AEBS)와 카메라가 주행 차선을 인식하는지 확인하

콘티넨탈이 한국 반도체 기업 텔레칩스와 돌핀 시스템온칩(SoC) 공급 계약을 체결했다. 콘티넨탈은 내년 1월 라스베가스에서 개최되는 CES 2024에서 이번 파트너십의 시연을 선보일 계획이다.해당 SoC는 콘티넨탈의 고성능 스마트 콕핏 고성능 컴퓨터(HPC)에 적용돼 인포테인먼트, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 클러스터에 시스템 퍼포먼스를 제공한다. 장 프랑수아 타라비아(Jean-F

현대차가 내년 1월 미국 라스베이거스에서 개최되는 CES 2024에서 수소 솔루션을 공개한다. 현대차는 CES 2024에서 <수소와 소프트웨어로의 대전환 : Ease every way>를 주제로 미래 비전을 선보인다. 현대차는 그룹사 밸류 체인을 기반으로 완성될 수소 에너지 생태계와 소프트웨어 중심의 대전환이 세상에 불러올 인간 중심적인 삶의 혁신 가치 및 미래 청사진을 발표할 예정이다.

현대모비스가 내년 1월 미국 라스베이거스에서 개최되는 CES 2024 참가 소식을 밝혔다. 회사는 이번 전시회에 고부가가치 첨단 기술이 집약된 ‘혁신 디스플레이’ 시리즈를 비롯해 20여종의 모빌리티 신기술을 공개할 방침이다.혁신 디스플레이 시리즈로는 차량용 ‘롤러블 디스플레이’와 ‘스위블 디스플레이’, ‘QL 디스플레이’, ‘3D 디스플레이&

현대차그룹이 20일 ‘2023년 하반기 정기 임원인사’를 실시했다고 밝혔다.이번 임원 승진 인사는 현대차 97명, 기아 38명, 현대모비스 20명 등 총 252명의 역대 최대 규모다. 이는 최고의 실적을 달성한 2023년 성과에 대한 보상과 더불어 향후 미래 모빌리티 전략을 선도할 리더 발탁에 초점을 맞췄다.승진 임원 가운데 신규 선임은 총 197명이며, 이중 38%를 40대로 발탁해 미래를

현대차가 19일 임시이사회를 열고, 러시아 상트페테르부르크 공장(HMMR) 지분 매각 안건을 승인했다고 밝혔다.러시아 공장은 러시아-우크라이나 전쟁 여파로 지난해 3월부터 시설 가동이 중단된 상태다. 현대차는 현재 러시아 아트 파이낸스(Art-Finance)와 공장 지분 매각에 대한 구체적인 계약 조건을 협상 중이라고 밝혔다.다만, 러시아 현지 상황 등을 고려해 기존 판매된 차량에

KG 모빌리티가 코란도 EV 택시의 사전계약을 시작했다. KG 모빌리티는 준중형 전기 SUV 코란도 이모션을 코란도 EV로 네이밍을 변경했다. 아울러 내년 6월 출시할 택시 모델에 대해 사전계약을 실시한다.코란도 EV는 코란도 플랫폼을 활용한 SUV 스타일에 EV 개성을 가미한 전기 SUV다. 지난해 2월 출시해 유럽 지역에 판매했으나 배터리 공급망 어려움으로 판매를 일시 중단한 바 있다.

현대차가 내년 상반기를 목표로 모빌리티 기술인력 신규 채용에 나선다. 이번 채용은 국내생산공장(울산, 아산, 전주)의 완성차 생산, 남양연구소의 R&D 기술, 디자인 모델러 등 총 3개 부문에서 진행된다.지원자격은 고등학교 졸업 이상으로 연령, 성별의 제한은 없다. 모집 부문별 세부요건은 현대차 채용 홈페이지에서 확인할 수 있다. 단, 남성의 경우 병역필 또는 면제여야

현대케피코가 360kW 초고속 독자개발 EV 충전기 1호기를 출시했다. 현대케피코는 현대차 서산직선주행로에 360kW급 1채널형 충전기 3대를 공급했으며, 추가적으로 현대차 그룹 및 외부 충전사업자에게 충전기를 확대 설치하는 방안을 검토 중이다. 현재 연간 최대 2500기의 충전기 생산능력을 갖춘 제조 라인을 구축한 상태이며, 내년부터 본격적인 수주 및 충전기 보급을 추진한다.

페라리와 필립모리스 인터내셔널(PMI)이 지속가능한 에너지 솔루션 개발을 위해 파트너십을 체결했다고 밝혔다.페라리 E 랩과 PMI는 기술적 역량을 모아 새로운 에너지 기술을 연구할 예정이다. 이를 통해 양사는 각각 마라넬로와 그레스펠라노에 위치한 페라리 및 PMI 생산 시설의 탈탄소화를 추진한다는 방침이다.이 파트너십의 목표는 재생 에너지 생산과 저장, 변환에 있어 주

지프가 6년 만에 부분변경을 거친 랭글러의 사전 계약을 시작한다.더 뉴 랭글러의 외관은 독보적인 오프로드에 DNA를 계승하면서도 차세대 디자인 방향성을 제시한다. 세븐-슬롯 그릴은 새롭게 디자인해 컴팩트해졌으며 LED 헤드램프는 서라운딩 링 라이트를 적용해 랭글러를 상징하는 원형 헤드램프 디자인을 강조했다. 또한 이번 모델에 최초로 윈드실드 통합형 스텔스 안테나

기아가 CES 2024에 참가한다. 기아는 내년 1월 개막하는 2024년 국제가전박람회(이하 CES 2024)에서 '준비된 기아가 보여줄, 모두를 위한 모빌리티'를 주제로 PBV 모빌리티 솔루션의 비전을 선보인다. 기아의 CES 참가는 지난 2019년 이후 5년 만이다. 기아는 CES 2024에서 토탈 모빌리티 솔루션인 PBV를 Platform Beyond Vehicle로 재정의했다. PBV라는 경험적 가치를 제공해 차량을 넘어선 새로운 비

토요타코리아가 5세대 프리우스를 출시했다.프리우스는 1997년 세계 최초의 양산형 하이브리드 차량으로 출시된 이후 약 26년 동안 전세계적으로 누적 약 590만대 이상 판매된 바 있다. 신형 프리우스는 이전 세대의 시그니처인 모노폼 실루엣을 계승했다. 특히 2세대 TNGA 플랫폼의 낮은 무게중심과 대구경 19인치 휠을 통해 조화로운 비율을 갖췄다. 아울러 불필요한 조형요소와 캐