기아가 29일 사우디아라비아에서 열린 2024 제다모터쇼에서 '더 타스만'을 공개했다.기아 송호성 사장은 이날 보도발표회에서 "타스만은 고객의 삶과 픽업의 가치를 새로운 차원으로 이끌고자 한다"며 "탁월한 성능과 실용성, 진보적인 기능을 결합해 라이프스타일 픽업을 원하는 소비자와 소규모 사업자까지 모두 만족시킬 수 있는 최적의 솔루션을 제공할 것"이라고 밝혔다.전

기아가 2024년 3분기 경영실적을 발표했다.기아는 2024년 3분기 전년 동기 대비 1.9% 하락한 76만3639대를 판매했다. 이에 따른 경영실적은 매출액 26조5198억원(3.8%↑), 영업이익 2조8813억원(0.6%↑), 경상이익 3조2319억원(2.8%↓), 당기순이익 2조2679억원(2.1%↑)을 기록했다고 밝혔다. 기아는 지난 3분기 국내 시장에 전년 동기 대비 6.7% 하락한 12만5191대를 판매했다. 해외 시장에서

기아는 23일 한국전력공사와 '기아 PBV 활용 미래 전동화·전력 생태계 구축'을 위한 업무 협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.이날 협약식에는 기아 국내사업본부장 정원정 부사장, 현대차그룹 GSO(Global Strategy Office) EV혁신전략사업부 송복구 전무, 한국전력공사 이준호 안전·영업배전 부사장, 이경윤 부산·울산지역본부장 등 주요 관계자들이 참석했다.한국전력공사는

기아가 3년만에 새로워진 스포티지의 티저 영상을 공개했다. 이날 기아 공식 유튜브 채널 캬TV에 함께 공개된 티저 영상은 전·후면 램프와 실루엣을 보여주며 더 뉴 스포티지의 새로운 디자인을 담았다.전·후면부는 기아의 패밀리룩인 스타맵 시그니처 라이팅을 반영한 주간 주행등(DRL)과 리어 콤비네이션 램프 디자인을 적용했으며, 측면부는 스포티한 루프라인과 볼

현대차그룹이 미국 카즈닷컴(cars.com)이 발표한 '2024 전기차 톱 픽(2024 Top EV picks)' 4개 부문에 선정됐다.전기차 톱 픽은 미국 유력 자동차 평가 전문 웹사이트 카즈닷컴이 2022년 처음 실시한 전기차 평가로, 전기 세단, 최고 가치의 전기차, 2열 전기 SUV, 3열 전기 SUV, 럭셔리 전기차(Luxury EV) 등 5개 부문에서 평가를 진행한다. 현대차 아이오닉 6는 최고의 전기 세단(Top Pick: Electric Car),

현대자동차·기아가 서울대, POSTECH(포항공과대학교), 한국과학기술연구원(KIST)과 함께 로보틱스 공동 연구실을 설립했다.4개 기관은 산학협력 전문 기관인 현대엔지비와 향후 3년 동안 이동형 양팔로봇의 기술 경쟁력 강화와 로봇 연구 생태계 구축을 목표로 로보틱스 공동 연구실을 운영한다. 특히 로봇 연구 기관의 산-학-연 협력 체계를 구축해 양질의 로보틱스 연구 생태

현대자동차와 기아가 소프트웨어 중심공장(SDF) 전환을 위한 미래 비전을 제시한다. 현대차와 기아가 오는 22일부터 24일까지 현대차∙기아 의왕연구소에서신기술 전시회 E-FOREST TECH DAY 2024를 개최한다. 올해 5회차를 맞은 이번 행사는 현대차·기아 제조솔루션본부 및 협력사가 제조 기술 혁신을 통해 SDF 구현을 가속화하기 위해 연구개발하고 있는 성과를 공유하는 자리다.

현대차그룹이 자동차 고장을 사전에 파악할 수 있는 PHM 기술 개발에 나선다.현대차그룹은 서울대와 건국대, 성균관대, 인하대, 한국기술교육대, 한양대, GIST, UNIST 등 8개 대학과 함께 차량 고장을 예측하고 예방할 수 있는 PHM(Prognostics and Health Management) 기술 개발 공동 연구실을 설립한다고 16일 밝혔다.PHM 기술은 잠재적 고장을 사전에 예측 관리하고, 유지 보수 비용 절감과 운행

기아가 브랜드 최초의 픽업 트럭 타스만의 티저 이미지를 공개했다.이날 공개한 티저에는 강인하고 단단한 느낌의 윤곽선 및 실루엣과 함께 사막을 주행하는 타스만의 모습이 담겼다. 기아는 국내를 포함한 미국, 스웨덴, 호주, 중동 등 다양한 지역에서 4년이 넘는 개발 기간 동안 타스만의 오프로드 특화 성능, 내구성, R&H(Ride & Handling), 트레일링 안정성, 도하 등 1777종의

현대자동차∙기아가 프레스 금형 자동설계 시스템을 세계 최초로 개발했다.프레스 금형은 자동차의 외판을 생산할 때 사용하는 도구로 차량의 트렁크, 후드, 휀더 등의 제작 시 활용된다. 각각의 금형은 수많은 부품이 삽입된 복잡한 구조로 구성될 뿐만 아니라 차량 디자인 변경 범위나 생산 현장의 요구조건에 따라 맞춤형으로 제작해 설계과정이 복잡하다. 특히 기존에는 금

기아가 The 2025 카니발을 출시했다. The 2025 카니발은 고객이 선호하는 안전ᆞ편의사양을 확대 적용한 것이 특징이다.먼저, 전 트림에 조향 제어 방식을 보강해 기존 대비 차로 중앙 유지 성능을 향상시킨 차로 유지 보조(LFA) 2, 정전식 센서를 활용한 스티어링 휠 그립 감지, 새로운 디자인의 스티어링 휠 등 신규 사양을 기본 적용했다. 또한 기존에 선택 사양으로 운영되던 기아 디

국토교통부는 기아와 한국GM이 판매한 차량에서 제작 결함이 발견되어 리콜을 실시한다고 10일 밝혔다. 리콜 대상은 기아 EV9 8592대(미판매 11대 포함)와 캐딜락 에스컬레이드 705대(미판매 66대), 쉐보레 타호 50대(미판매 4대), 그리고 시에라 84대 등 총 9431대이다. EV9은 전자식 브레이크 소프트웨어 오류로 원격제어 주차기능의 작동 문제가 발견됐으며, 캐딜락 및 쉐보레 차량은 전

인터브랜드가 '베스트 글로벌 브랜드 2024' 순위를 발표했다.1974년 설립된 인터브랜드는 세계 최대 브랜드 컨설팅 그룹으로, 글로벌 브랜드 가치와 성장 비결을 분석하고 있다. 2024년 베스트 글로벌 브랜드 1위는 애플이 차지했다. 애플은 12년 연속 1위 자리를 유지했지만, 올해 처음으로 브랜드 가치가 전년대비 3% 하락했다.자동차 산업(완성차)에서는 총 14개 브랜드가 이름을 올

기아 영국법인이 창립 80주년을 기념해 프라이드 EV를 공개했다. 프라이드 EV는 기아 영국법인과 전기차 개조 전문업체 일렉트로제닉(Electrogenic)과의 협업으로 탄생했다. 프라이드 EV는 1996년형 프라이드 1.3 LX 5도어 차량을 기반으로 순수 전기 파워트레인이 들어갔다. 다만, 기존 5단 수동 변속기와 구동축은 유지했다. 외관은 기존 디자인을 유지하면서도 헤드램프와 리어램프의

현대차는 지난 9월 내수 5만5805대, 해외 28만8019대 등 전년대비 3.7% 감소한 34만3824대를 판매했다.내수 판매는 지난해 같은 달보다 3.5% 증가했다. 그랜저(6120대)와 싼타페(5314대)를 중심으로, 쏘나타(4890대)와 투싼(4553대), 포터(4457대), 캐스퍼(4002대) 등이 월 4000대를 넘겼다.지난 8월 6317대나 판매됐던 쏘나타의 경우 9월 중국산 택시 모델 판매가 급감했다(택시 8월 3122대→9월 1551대)

기아 노사가 2일 2024 임금단체협약 2차 잠정합의안을 도출했다.지난 1차 잠정합의 주요내용은 기본급 월 11만2000원 인상(호봉승급 포함), 경영 성과금300%+1,000만원, 기아 창립 80주년 기념 격려금 100%+280만원, 최대실적 기념 특별성과격려금 100%+500만원, 지역경제 활성화를 위한 재래시장 상품권 20만원 등의 내용이 담겼다. 무상주 57주 지급도 포함했다.이외에도 2025년까지 엔지니어(

기아가 국제방위산업전시회 'KADEX 2024'에 참가해 최신 특수차량들을 선보인다.이달 2일부터 6일까지 충남 계룡대에서 개최되는 KADEX 2024에는 15개국, 400여개 업체가 참가한다. 기아는 이번 전시회에 5톤 중형표준차 KMTV(Kia Medium Tactical Vehicle 6x6)와 경전술차량 수소 ATV를 공개한다.5톤 중형표준차는 수심 1m의 하천 도섭부터 60% 종경사 등판과 40% 횡경사 주행 등이 가능하며, 22명의 병

기아가 27일 경기도 광명시에 위치한 오토랜드 광명에서 EVO 플랜트 준공식을 개최했다.기아는 1987년부터 프라이드(리오)와 스토닉 등을 생산해온 광명2공장에 총 4016억원을 투입해 광명 EVO 플랜트로 탈바꿈시켰다. 단순 생산라인만 교체한 것이 아니라 무인 AGV 지게차 등을 도입해 물류 첨단 설비를 조성하고, 도장 공정도 기존 유성 3C2B 공법에서 수성 3C1B 공법으로 바꿔 친환경

현대자동차·기아가 현대제철, 에코프로비엠과 함께 LFP(리튬인산철) 배터리 양극재 기술 개발에 나선다. 이번 협력은 LFP 배터리 양극재 제조 시 전구체1 없이 직접 재료를 합성하는 기술 개발을 목표로 한다. 산업통상자원부에서 지원하는 LFP 배터리 기술 개발 과제로 총 4년 동안 진행된다. 일반적으로 LFP 배터리의 양극재는 인산염, 황산철 등을 합성한 전구체에 리튬을 첨

현대차그룹이 모빌리티 서비스 생태계 주도권 확보를 위해 삼성전자와 손을 잡는다.현대차그룹은 25일 서울 서초구에서 ‘현대차그룹-삼성전자 기술 제휴 및 상호 협력을 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 오는 2026년 현대기아차가 선보일 차세대 인포테인먼트 시스템과 삼성전자의 글로벌 IoT 플랫폼인 스마트싱스의 연결성을 강화하고, SDV 전환을 가속