현대차가 25일 2023년 경영실적 컨퍼런스콜을 실시했다.지난해 신차 판매 대수는 421만6898대로 집계됐으며, ‘러시아 공장 매각’ 등을 반영한 연간 실적은 매출 162조6636억원, 영업이익 15조1269억원, 당기순이익 12조2723억원 등을 각각 기록했다. 매출액은 전년대비 14.4% 증가했으며, 영업이익은 54.0%, 당기순이익은 53.7%씩 각각 급등했다.현대차는 지난해 실적 호조를 반영해 202

기아가 25일 기업설명회(IR)를 열고 2023년 경영실적을 발표했다.작년 한 해 신차 판매 대수는 전년대비 6.4% 늘어난 308만7384대이며, 매출액은 재작년보다 15.3% 증가한 99조8084억원을 기록했다. 이어 영업이익은 11조6079억원(전년비 +60.5%), 당기순이익은 8조7778억원(전년비 +62.3%)으로 역대 최대 실적을 달성했다.이는 글로벌 판매 증가와 주요 선진 시장 비중 확대, 판매 믹스 개선에 따

현대차가 작년 한 해 글로벌 시장에서 421만대를 판매했다고 밝혔다.지난해 현대차는 내수 76만2077대(전년比 +10.6%), 해외 345만4603대(+6.2%) 등 전년대비 6.9% 증가한 총 421만6680대를 달성했다.내수 시장에서는 그랜저가 11만3062대로 베스트셀링카에 등극했다. 2022년 11월 출시 후 잇따른 결함으로 품질 논란에 휩싸였으나 변함 없는 인기를 자랑했다.또한, 포터 9만7675대, 아반떼 6만5364

기아가 1962년 창사 이래 역대 최다 판매 실적을 기록했다.기아는 작년 한 해 내수 56만3660대, 해외 251만6383대, 특수 5728대 등 전년대비 6.3% 증가한 308만5771대를 판매했다고 밝혔다.지난해 글로벌 시장에서 가장 많이 판매된 차량은 스포티지로 52만3502대를 달성했으며, 셀토스(34만4013대)와 쏘렌토(24만2892대)가 뒤를 이었다.내수 시장에서는 쏘렌토가 8만5811대로 가장 많은 판매고를

기아 쏘렌토가 포터·싼타페·그랜저 등을 제치고 3개월 연속 베스트셀링카에 등극했다. 기아는 지난 11월 한 달간 내수 시장에서 전년대비 3.6% 감소한 5만322대(군수 300대 포함)를 판매했다고 밝혔다.차종별 가장 많이 팔린 차량은 쏘렌토 9364대로, 지난 9월부터 3개월 연속 내수 판매 1위 자리에 올랐다. 1~11월 누적 판매량은 7만7743대이다. 이어 스포티지 5982대, 카니발 5857

메르세데스-벤츠가 올해 수입차 시장 1위인 BMW의 뒤를 바짝 쫓고 있다.한국수입자동차협회(KAIDA)가 3일 수입승용차 신규등록대수를 발표했다. 10월 등록대수는 전년대비 15.9% 감소한 2만1329대로 집계됐으며, 1~10월 누적대수는 지난해보다 2.9% 줄어든 21만9071대를 기록했다.한국수입차협회 정윤영 부회장은 “10월 수입 승용차 신규등록은 일부 브랜드의 신차출시에 따른 재고소

한국GM이 지난달 국내외 시장에서 기대 이상의 성적을 거뒀다.한국GM은 10월 한 달간 총 4만6269대를 판매하며, 전년대비 72.6% 급증한 실적을 달성했다고 밝혔다.내수 및 수출 판매 실적을 이끈 주인공은 쉐보레 트랙스 크로스오버다. 트랙스는 10월 내수 시장에서 3043대를 기록하며, 전체 판매 실적(4469대, 전년比 +9.8%)의 68%를 차지했다. 이어 수출 부문에서도 지난 한 달간 2만5048대

현대차가 지난달 국내 신차 판매 실적을 발표했다.현대차는 10월 한 달간 내수 시장에서 전년대비 5.9% 증가한 6만4328대를 판매했다.10월 베스트셀링카 자리는 기아 쏘렌토(8777대)에게 빼앗겼으나, 포터(8578대, 전년比 -4.9%), 싼타페(8331대, +206.1%), 그랜저(8192대, +75.8%) 등 주요 차종 판매가 나란히 월 8000대선을 돌파했다.더불어 아반떼(5017대), 쏘나타(4849대), 제네시스 GV70(3707대) 등이

기아가 지난달 국내 신차 판매 실적을 발표했다.기아는 10월 한 달간 내수 시장에서 전년대비 0.6% 증가한 4만3270대(군수 310대 포함)를 판매했다.차종별 가장 많이 팔린 차량은 쏘렌토(8777대, 전년比 +71.2%)다. 현대차 포터(8578대), 싼타페(8331대), 그랜저(8192대) 등을 제치고 9월에 이어 두 달 연속 베스트셀링카에 등극했다.다만, 기아는 봉고(4887대), 레이(4824대), 스포티지(4707대), 카니

KG모빌리티가 2023년 3분기 경영 실적을 발표했다.3분기 실적은 매출 9047억원, 영업이익 143억원, 당기순이익 125억원 등을 기록했다. 회사는 올해 1분기부터 3분기 연속 흑자를 달성했다고 전했다.3분기 신차 판매는 내수 1만2015대, 수출 1만9239대 등 3만1254대이다. 내수 판매는 소폭 감소했으나, 수출이 9년 만에 분기 최다 실적을 기록하며 상승세를 이었다.회사는 지속적인 수출 물량

기아가 9월 국내 신차 판매 실적을 발표했다.기아는 지난달 내수 시장에서 전년대비 11.0% 증가한 4만4415대를 판매했다. 차종별로 가장 많이 판매된 차량은 쏘렌토다. 페이스리프트 모델이 본격적으로 출고되며 9월 한 달간 총 1만190대를 기록했다. 쏘렌토는 올해 첫 월 1만대를 넘어서며, 현대차 그랜저(8159대)를 누르고 월간 베스트셀링카에 등극했다. 같은 시기 풀체인지 모델을

현대차가 9월 국내 신차 판매 실적(제네시스 포함)을 발표했다.지난달 국내 판매 실적은 전년대비 5.3% 감소한 5만3911대로 집계됐다. 차종별로 그랜저가 8159대를 기록했고, 포터(5781대)와 싼타페(5139대)가 월 5000대를 넘겼다. 싼타페는 5세대 신형 모델(4329대)이 본격적으로 출고되며, 판매량이 급증한 모양새다.이어 아반떼 4367대, 캐스퍼 3705대, 투싼 3126대, 쏘나타 2947대, 팰리세이드

KG모빌리티가 올 상반기 흑자 전환에 성공했다고 밝혔다.2023년 상반기 신차 판매 대수는 전년대비 36.5% 증가한 6만5145대로, 2019년 상반기(7만277대) 이후 4년 만에 최대 실적을 기록했다. 구체적으로 토레스가 국내외 시장에서 2만8580대나 판매되며 상승세를 이끌었다.올 상반기 경영 실적은 매출 2조904억원, 영업이익 282억원, 당기순이익 345억원 등이다. 특히, 상반기 흑자 전환은 201

기아가 7월 국내 신차 판매 실적을 발표했다.지난달 국내 판매 실적은 전년대비 7.5% 감소한 4만7500대에 그쳤다. 차종별로 스포티지(6625대)와 카니발(6109대)이 월 6000대 이상 판매고를 올렸고, 쏘렌토(5678대)와 봉고(5665대), 셀토스(4770대) 등이 뒤를 이었다.상대적으로 전기차 판매가 부진했다. EV9(1251대)이 새롭게 투입됐지만, EV6(1398대, 전년比 -54.1%)와 니로 EV(547대, -64.6%) 등은 판매

기아가 27일 기업설명회(IR)를 열고, 2023년 2분기 경영실적을 발표했다.올해 2분기 글로벌 신차 판매 실적은 80만7772대로, 전년대비 10.1% 증가했다. 이에 따른 2분기 경영 실적(IFRS 연결기준)은 매출액 26조2442억원(전년比 20.0%↑), 영업이익 3조4030억원(52.3%↑), 당기순이익 2조8169억원(49.8%↑)을 각각 기록했다.매출액과 영업이익은 사상 최대 실적을 경신했고, 영업이익률은 두

기아가 1962년 이래 상반기 최대 판매 실적을 기록했다.기아는 올 상반기 국내외 시장에서 전년대비 11.0% 증가한 157만5920대를 판매했다고 밝혔다.국내 판매 실적은 작년 상반기보다 11.5% 늘어난 29만2103대(특수차량 729대 별도)를, 수출 및 해외 판매는 10.8% 오른 128만1067대(특수차량 2021대 별도)를 각각 기록했다.글로벌 차종별 판매 실적을 살펴보면, SUV 강세가 두드러졌다. 스포티지

르노코리아자동차가 올 상반기 국내외 시장에서 전년대비 14.8% 줄어든 6만4847대를 판매했다고 3일 밝혔다.올 상반기 국내 판매 실적은 작년보다 53.2% 급락한 1만2270대를 기록했다. 주력인 QM6 판매량은 5973대로, 지난해 같은 기간보다 57.0%나 떨어졌다. 이어 XM3도 4989대(전년比 -48.1%)에 그쳤다.다만, XM3(아르카나) 4만2760대가 수출길에 오르며, 부산공장 가동률을 유지할 수 있었다. 특

현대차가 올 상반기 글로벌 시장에서 전년대비 10.8% 증가한 208만1462대를 판매했다고 3일 밝혔다.국내 시장에서는 작년 상반기보다 18.6% 급증한 39만6550대를, 해외 시장에서는 9.1% 늘어난 168만4912대를 각각 판매했다. 올 상반기 국내 판매 실적은 그랜저(6만2970대, 전년比 +87.0%)와 포터(5만3351대, +27.5%)를 중심으로, 아반떼(3만6250대, +31.2%), 투싼(2만4227대, +22.3%), 스타리아(2만822대, +41.5

현대차가 25일 서울 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고, 2023년 1분기 실적을 발표했다.1분기 신차 판매 대수는 전년대비 13.2% 증가한 102만1712대를 달성했다. 이어 매출액 37조7787억원(전년比 +24.7%), 영업이익 3조5927억원(+86.3%), 당기순이익 3조4194억원(비지배지분 포함, +92.4%) 등을 각각 기록했다(IFRS 연결 기준).현대차는 차량용 반도체 및 기타 부품의 수급 상황이 개선됨에

폭스바겐그룹이 14일(독일 현지시간) 연례 기자간담회를 열고, 2022년 경영 실적을 발표했다. 작년 한 해 폭스바겐그룹의 신차 인도량은 830만대로, 전년대비 7% 감소했다. 다만, 영업이익(특별항목 제외)은 지속적인 비용 개선과 합리적인 가격 정책, 그리고 강력한 제품 다변화 등에 따라 2021년 대비 12.5% 증가한 225억 유로(한화 31조원)를 달성했다. 브랜드별로 벤틀리와 람보르기니