로터스가 2024 오토 차이나에 참가했다. 로터스가 중국 베이징 국제전람센터에서 열리는 2024 오토 차이나에서 브랜드 첫 고객 맞춤화 서비스인 채프먼 비스포크 프로그램이 적용된 스페셜 모델을 비롯해 총 8대의 모델을 전시했다. 로터스는 채프먼 비스포크 프로그램을 적용한 에메야 블라썸 컬렉션을 공개했다. 이번 컬렉션은 봄날의 화사함을 담은 블라썸 컬러로 마무리한

현대모비스가 1분기 경영 실적을 26일 발표했다.올해 1분기 매출액은 13조 8692억원, 영업이익은 5427억원, 당기순이익은 8624억원을 각각 기록했다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출은 5.4% 감소했지만, 영업이익과 당기순이익은 29.8%, 2.4%씩 늘어났다.매출은 완성차 시장 정체에 따라 소폭 감소했다. 반면, 영업이익은 우호적인 환율과 A/S 부품 수요가 증가함에 따라 가파른 성장세를

폭스바겐이 25일 중국 베이징에서 열린 2024 오토차이나에 참가해 전기 대형 SUV 'ID. 코드' 콘셉트카를 처음으로 선보였다.신차는 전동화 모빌리티 시대를 맞아 브랜드의 새로운 SUV 디자인 언어를 적용했다. 강인하면서도 매끄러운 외관은 그란 투리스모를 연상시키며, 실내 거주 공간은 현실과 가상 세계를 결합한 매력적인 이동 경험을 제공한다. ID. 코드 콘셉트카는 레벨4 수준

제네시스가 26일 GV70 부분변경 모델 디자인을 공개했다.약 3년 4개월여 만에 선보이는 GV70 부분변경 모델은 한층 더 정교해진 디자인과 강화된 상품성을 갖췄다.전면 크레스트 그릴은 이중 메쉬 구조로 정교하게 다듬었으며, 두 줄 헤드램프는 MLA 기술을 탑재해 기능성과 디자인의 조화를 일궜다. 아울러 넓은 스키드 플레이트와 수평적으로 확대된 에어 덕트를 새롭게 적용했다.

제네시스가 2024 오토 차이나에서 G80 전동화 부분변경 모델을 최초 공개했다. 이번 G80 전동화 부분변경 모델은 기존 모델 대비 주행 진동을 개선하고 실내 소음 유입을 줄여 승차감과 정숙성을 확보했으며, 4세대 배터리를 탑재해 주행가능거리가 늘어난 것이 특징이다. 제네시스는 기존 G80 전동화 모델의 역동적이면서 우아한 스타일을 계승하면서 범퍼, 램프 등 주요 디자인 요

현대자동차가 2024 오토 차이나에서 '디 올 뉴 싼타페'와 '더 뉴 투싼'을 공개했다.현대차는 25일 중국국제전람센터 순의관에서 열린 2024 오토 차이나에서 중형 SUV '디 올 뉴 싼타페(현지명: 제5세대 셩다)'를 중국 시장에 공개하고, 하반기 출시 계획을 밝혔다.디 올 뉴 싼타페는 2019년 4월 중국 시장에 출시된 ‘제4세대 셩다’ 이후 5년만에 새롭게 선보이는 차량이다.신차는

현대자동차가 2027년까지 중국 전용 EV 모델 라인업을 구축할 계획이다. 베이징현대가 25일 전세계 전기차 배터리 점유율 1위 기업 CATL과 중국 NEV 시장 대응 및 중국 내 전동화 경쟁력 제고를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.현대차 중국사업담당 오익균 부사장은 "현대차는 한국의 남양연구소 및 중국 기술연구소, 그리고 상하이 디지털선행연구소 등과 협업해 중국 시장에 적합한

현대자동차가 2024 오토 차이나에서 '아이오닉 5 N'을 공개했다. 현대차는 N브랜드 중국 진출 1년을 맞이해 아이오닉 5 N을 세계 최대 전기차 시장인 중국에 공개하며 브랜드 경쟁력 강화에 더욱 박차를 가한다는 계획이다. 이날 공개된 아이오닉 5 N은 합산 609마력의 최고 출력과 75.5kgf·m의 최대 토크를 발휘하는 전∙후륜 모터를 탑재했다. 일정 시간동안 출력을 크게 높여 최

기아가 2024 오토 차이나에서 중국 전용 엔트리 SUV '쏘넷'을 공개했다. 쏘넷은 전방 충돌방지 보조(FCA), 차선 유지 보조 이외에도 차선이탈경보, 스마트 속도제한 보조기능을 스마트 드라이빙 시스템을 탑재해 경쟁력을 확보했다.차량 전 트림에는 6개의 에어백, 인조 가죽 시트를 기본 적용했다. 스마트스트림 가솔린 1.5 엔진과 IVT 변속기를 통해 부드러운 주행성능과 연비를 높였

기아가 2024 오토 차이나에서 준중형 전기 SUV EV5 롱레인지 모델을 공개했다. EV5는 중국 현지에서 생산되는 첫 전기차 전용 플랫폼 모델이다. EV6, EV9에 이은 기아의 세 번째 전용 전기차 모델로 전용 플랫폼인 E-GMP를 적용했다.중국에서 생산되는 EV5는 스탠다드 2WD와 롱레인지 2WDᆞAWD 등 3가지로 구성된다. 롱레인지 2WD 모델은 88.1kWh의 배터리를 탑재해 중국 CLTC 기준 720km의 동급 최

현대차그룹 정의선 회장이 인도를 방문해 중장기 선장 전략을 점검했다. 정의선 회장은 지난 23일 인도 하리아나 주 구르가온 시에 위치한 인도권역본부 델리 신사옥에서 현대차·기아의 업무보고를 받고 양사 인도권역 임직원들과 중장기 전략을 논의했다. 이어 인도 현지 직원들과 타운홀미팅을 갖고, 직접 소통했다.정의선 회장이 해외에서 직접 현지 직원들과 타운홀미

람보르기니가 브랜드 첫 플러그인 하이브리드 슈퍼 SUV '우루스 SE'를 최초 공개했다.우루스 SE는 전동식 토크 벡터링(Electric Torque Vectoring) 시스템과 전자식 리어 디퍼렌셜(Electronic Rear Differential)과 같은 혁신적인 기술 솔루션을 갖췄다. 특히 최고출력 620마력과 800Nm의 성능을 발휘하는 4.0L V8트윈 터보 엔진과 192마력, 483Nm의 토크의 힘을 발휘하는 전기모터가 조화를 이룬다. 정지상

볼보 EX30이 레드닷 디자인 어워드 2024에서 '최우수 제품 디자인상'을 받았다.EX30은 39명의 전문 심사위원단으로부터 총 93점(100점 만점)을 획득하며 최우수 제품 디자인에 선정됐다. 제품 디자인상은 좋은 디자인의 기본 원칙인 ▲기능의 품질 ▲매력의 품질 ▲사용의 품질 ▲책임의 품질 등을 바탕으로 디자인 우수성을 종합적으로 평가한다.EX30은 국내 시장에서도 사전 예약 이

메르세데스-벤츠가 G-클래스의 첫 번째 순수 전기차를 공개했다. 벤츠가 '디 올 뉴 G 580 위드 EQ 테크놀로지'를 세계 최초로 공개했다. 신차는 올해 한국시장에 출시될 예정이다. 신차는 116kWh 용량의 고전압 리튬 이온 배터리를 통해 WLTP 기준 최대 473km의 주행이 가능하다. 바퀴 근처에 위치한 4개의 개별 전기 제어 전기 모터들을 기반으로 총 432kW의 출력을 발휘한다.특히 로우 레

테슬라코리아가 24일 모델3 퍼포먼스 트림을 새롭게 선보인다고 밝혔다. 기존 RWD 및 롱레인지 트림은 각각 합리적인 가격과 긴 주행거리에 초점을 맞췄다면, 퍼포먼스 트림은 주행 성능에 중점을 둔 고성능 차량이다.강력한 4세대 모터가 460마력의 힘을 발휘하며, 최고속도 262km/h, 0-100km 가속 3.1초(롤아웃 스타트 제외) 등 성능을 자랑한다. 특히, 그간 별도로 구매해야 했던 트랙

볼보그룹코리아가 23일 창원공장에서 배터리팩 생산 시설 완공 오픈식을 진행했다. 볼보그룹 내 아시아 최초로 설립된 창원공장 배터리팩 생산 시설은 780만 달러(한화 100억원) 초기 투자를 바탕으로 구축됐으며, 국내 건설기계 제조사 중 최대 규모의 배터리팩 생산 라인이다. 향후 창원공장에서는 연 1만3000여개의 90kWh급 배터리팩이 생산될 예정이다. 볼보그룹코리아는 2022년

한국타이어가 독일 레드닷 디자인 어워드 2024에서 제품 디자인 부문 본상을 수상했다.올해 수상작은 전기버스용 타이어 신제품 'e 스마트 시티 AU56'이다. AU56은 기존 버스용 타이어보다 한층 향상된 마일리지를 제공하며, 혁신적인 타이어 트레드 블록 기술을 적용해 접지력과 트레드 수명에서 강점을 보인다.또한, 사이드월에 블록 형태의 홈과 컬러를 더한 사이드월 프로텍터

글로벌 전기차 심포지엄 및 박람회 'EVS37(37th International Electric Vehicle Symposium & Exhibition)'이 23일 서울 강남 코엑스에서 열렸다.EVS37은 세계 전기차자동차협회(WEVA)와 아시아태평양전기차자동차협회(EVAAP)에서 주관하는 세계 최대 규모의 전기차 행사다. 올해는 국내에서 개최된 만큼, 현대차그룹과 KG모빌리티, LG, 삼성 SDI, SK 시그넷, 채비 등이 대거 참가해 전기차와 배터리, 충전

KGM이 23일 미디어에 새롭게 정비된 평택공장 조립라인을 공개하고 Q&A 시간을 가졌다. 이날 현장에서는 KGM이 공개할 하이브리드 차량에 대한 질문이 잇따랐다.KGM 생산본부장 박장호 전무는 “내년 중 하이브리드 차량을 생산할 계획이 있다”며 “현재 하이브리드 차량을 준비 중이고 앞으로 나올 차종도 하이브리드를 함께 고려해서 출시할 예정이다”라고 언급

KG모빌리티가 사명 변경 이후 처음으로 평택공장 생산라인을 공개했다. 굴곡진 역사 속 평택공장은 얼마나 달라졌을까.평택공장은 기존 3개 조립라인을 운영했다. 1·2라인에서는 티볼리, 티볼리 에어, 코란도, 토레스 등 모노코크 차종을 만들었고, 3라인에서는 렉스턴과 렉스턴 스포츠&칸 등 프레임 차종을 제작해왔다.KGM은 지난해 10월부터 약 2개월간 약 500억원을 투자