스텔란티스가 2038년까지 탄소 중립 목표를 달성하기 위한 목표를 강화했다. 스텔란티스는 올해 3월 '데어 포워드 2030'을 통해 순환경제 사업 유닛을 공개했다. 이들은 탄소 중립을 위해 차량 및 부품이 최대한 오래가도록 수명을 연장하고, 수명이 다한 차량 및 자재를 재활용해 경제적 이익을 창출하는 것을 목표로 한다. 순환경제 사업 유닛은 4R 전략(재가공(Reman), 수리(Repair),

스텔란티스가 전기차가 달리면서 배터리를 무선으로 충전할 수 있는 '아레나 델 푸투로(Arena Del Futuro)' 트랙에서 동적 무선 전력 전송 기술(DWPT)을 시연했다. 지난해 12월 스텔란티스와 이베코, ABB 등의 파트너 회사들이 이탈리아 키아리에 1.05km 길이의 '아레나 델 푸투로(Arena Del Futuro)'라는 이름의 트랙을 완성했다. 이 트랙은 아스팔트 아래에 구리 코일을 내장하고 있어 특수 수

우크라이나 전쟁이 장기화되면서 세계 4위의 완성차 그룹 스텔란티스도 러시아에서 차량 생산 중단을 선언했다. 서방의 제재로 인한 물류 공급 차질이 주 이유다. 현지시간 19일 로이터통신에 따르면 스텔란티스 성명을 통해 "국경 제재와 물류난이 빠르게 심화되고 있는 점을 감안해 스텔란티스는 모든 제재를 준수하고 직원들을 보호하기 위해 모스크바 칼루가 공장의 운영

롯데정밀화학이 자사 요소수 제품 유록스를 스텔란티스 코리아에 순정으로 독점 공급하는 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. 스텔란티스 코리아는 지프(Jeep)와 푸조(Peugeot), DS 브랜드의 한국법인이다. 스텔란티스는 지난해 1월 FCA와 PSA가 합병하며 설립했다. 이에 스텔란티스 코리아는 지난 1월부터 세 브랜드를 함께 운영하고 있다. 기존 지프의 국내법인인 FCA코리아와 푸조, DS의

스텔란티스가 6일 디지털 프레스 컨퍼런스를 개최했다. 이번 자리는 푸조, 시트로엥, DS 오토모빌가 스텔란티스에 합류한 이후 처음 갖는 온라인 기자 간담회다. 스텔란티스는 지난해 실적을 공개하고 2022년 전략과 새로운 비전을 제시했다. 지난해 지프는 국내 시장에서 1만449대를 판매하며 수입차 1만대 클럽에 들어갔다. 2019년 입성 이후 2년 만의 일이다. 랭글러와 레니게이

스텔란티스가 지난 2일(현지 시간) 러시아의 우크라이나 침공으로 생긴 난민들을 위해 100만 유로를 기부한다고 밝혔다. 기부금은 우크라이나 난민들을 지원하는 현지 NGO를 통해 전달된다. 스텔란티스 CEO 카를로스 타바레스는 “스텔란티스는 폭력과 침략을 규탄하며 전례 없는 고통을 겪고 있는 우크라이나 직원과 가족의 건강과 안전을 최우선적으로 생각한다”며 &ldqu

소프트웨어 기술 공급 업체 더큐티컴퍼니(Qt)가 스텔란티스와 차량 HMI 시스템 개발에 나선다고 11일 밝혔다. 해당 HMI는 업그레이드를 거쳐 유럽 주요 자동차 포트폴리오 전반에 사용될 예정이다. HMI 시스템 개발 프로젝트는 2018년부터 시작돼 2021년 말부터 제품을 출하했다. 스텔란티스는 Qt의 기술을 접목해 매년 600만대에 탑재될 HMI를 더 개선할 방침이며 클러스터, 헤드업 디

알파로메오의 두 번째 SUV 토날레가 그 모습을 공개했다. 콤팩트 SUV인 토날레는 지난 2019년 제네바 모터쇼에서 콘셉트가 공개된 이후 3년만에 선보였으며 BMW X1, 메르세데스 벤츠 GLA, 아우디 Q3, 렉서스 NX 등 쟁쟁한 모델들과 경쟁할 예정이다. 토날레는 지프 레니게이드와 같이 스텔란티스의 다른 소형 SUV와 플랫폼을 공유한다. 콘셉트부터 이어진 알파로메오 특유의 디자인이 입

세계 최대 가전 전시회인 CES 주최 측은 라스베이거스에서 열린 CES 2022에서 한국인 70명이 귀국한 뒤 코로나19 양성 판정을 받았다는 소식을 13일(현지 시각)에 발표했다. CES가 발표한 70명은 CES에 참석한 기자와 특파원들의 수는 제외한 수치다 CES 대변인은 “누군가가 언제 어디서 코로나19에 감염됐는지 정확히 파악하기 어렵기 때문에 확진자 수를 확인할 수 없다”고 말

지난 7일(현지 시각) 푸조의 린다 잭슨 CEO는 유럽의 자동차 매체 <오토모티브 뉴스 유럽>와의 인터뷰에서 “2030년부터 유럽에서 푸조는 전기차만을 생산하는 전기차 전문 브랜드로 탈바꿈 할 것”이라고 말했다. 유럽 이외의 지역에서는 전기차와 내연기관차를 함께 판매할 계획이다. 유럽연합(EU)이 2035년부터 휘발유와 디젤 엔진을 얹은 자동차의 판매를 금지하는 내

스텔란티스가 오는 2030년까지 미국에서 40%의 전기차 판매 목표를 달성하기 위해 전동화 차량과 내연기관 차량에 모두 쓰이는 새로운 8단 변속기를 생산한다. 이를 위해 약 2억 2900만달러(한화 약 2743억원)를 투자해 미국 인디애나 공장 세 곳의 설비를 개편할 예정이다. 스텔란티스에 따르면 신형 변속기는 지프와 램, 크라이슬러, 닷지 등 스텔란티스 브랜드의 차량에 탑재된다.

모파(Mopar)가 세계적인 튜닝카 박람회 2021 세마국제모터쇼(SEMA)를 앞두고 5종의 티저 스케치를 11일(현지시각) 공개했다. 모파는 스텔란티스 산하 부품 사업・서비스 및 고객 관리 부서로 다양한 액세서리를 장착한 지프와 램 콘셉트를 이번 세마쇼를 통해 공개할 예정이다. 이번에 공개된 티저 스케치는 지프 3종과 램 2종이다. 다만 모파는 티저 스케치를 공개하며 이에 대한 구

세계 4위 자동차 제조사 스텔란티스가 2021년 상반기 매출액 753억 유로(약 102조5887억원)를 기록했다고 4일 밝혔다. 이는 올해 초 진행된 피아트크라이슬러(FCA)와 푸조시트로엥(PSA) 그룹의 합병 이후 첫 실적 발표다. 올 상반기 실적발표에 따르면 스텔란티스는 예상 재무재표인 프로포마(Pro Forma) 기준 매출액 753억 유로를 기록했다. 이는 전년 동기 대비 46% 증가한 수치로 11.4%의

세계 4위 자동차 그룹 스텔란티스가 오는 2025년까지 전동화를 위해 300억 유로(40조8000억원) 이상을 투자한다고 밝혔다. 아울러 향후 수익성 강화에 역량을 집중하고 2030년까지 유럽 판매 차량의 70% 이상, 미국 40% 이상을 친환경차로 선보인다는 계획이다. 스텔란티스는 지난 8일 ‘EV데이’를 열고 이같은 내용을 담은 전동화 전략을 발표했다. 이를 위해 2025년까지 130GWh 이

볼보자동차코리아와 지프코리아가 국내 진출 이후 역대 최다 상반기 판매를 기록했다. 지난 5일 한국수입자동차협회(KAIDA)가 공개한 올 상반기 누적 등록대수에 따르면 볼보차는 7629대, 지프는 5927대를 판매했다. 먼저 볼보차는 상반기 판매에 있어 전년 동기 대비 17% 증가한 7629대의 판매고를 기록하며 국내 진출 이후 역대 최다 판매 기록을 세웠다. 이는 2017년 연간 판매대수 66

전세계 4위 자동차 제조사 스텔란티스(Stellantis)가 올해 글로벌 시장에서 전기차 판매량을 3배 늘릴 계획이다. 폭스바겐과 르노 등 경쟁 그룹사의 계획에 따라 2025년까지 유럽 시장에 판매할 모든 차량의 순수 전기 또는 하이브리드 모델 라인업을 구축할 계획이다. 지난 1일 로이터 통신에 따르면 스텔란티스 회장 존 엘칸(John Elkann)은 지주회사인 엑소르의 주주들에게 서한을 통