제네시스가 21일부터 28일까지 열리는 상하이모터쇼에서 브랜드 첫 전기차 G80e를 공개한다. 제네시스가 공식 글로벌 유튜브 채널을 통해 상하이모터쇼 월드 프리미어 라이브 스트리밍을 예고하며 G80e의 전면 이미지를 일부 공개했다. 공개 시간은 오는 19일 오전 11시 40분이다. G80e는 내연기관 모델 G80의 플랫폼에 전기모터와 배터리를 탑재한 파생형 전기차다. 이날 공개된 이미

현대자동차의 전용 전기차 ‘아이오닉5’의 1회 충전 후 최대 주행거리가 405km로 측정됐다. 이는 코나 전기차의 주행거리와 비슷한 수치로 쉐보레 볼트 EV 보다는 낮다. 7일 환경부에 따르면 아이오닉5 롱레인지 RWD(후륜구동) 모델의 1회 충전 주행 거리는 405km이다. 영하 6.7도 이하의 저온 주행거리는 354km로 측정했다. '지디넷코리아'에 따르면 해당 발표 수치는 20인치 휠을

전세계 4위 자동차 제조사 스텔란티스(Stellantis)가 올해 글로벌 시장에서 전기차 판매량을 3배 늘릴 계획이다. 폭스바겐과 르노 등 경쟁 그룹사의 계획에 따라 2025년까지 유럽 시장에 판매할 모든 차량의 순수 전기 또는 하이브리드 모델 라인업을 구축할 계획이다. 지난 1일 로이터 통신에 따르면 스텔란티스 회장 존 엘칸(John Elkann)은 지주회사인 엑소르의 주주들에게 서한을 통

제네시스가 전기차 기반의 GT(Gran Turismo) 콘셉트카 ‘제네시스 엑스(Genesis X)’를 글로벌 온라인 채널을 통해 31일 공개했다. 제네시스 엑스는 브랜드의 다섯 번째 콘셉트카로 향후 출시될 제네시스 전기차 모델의 디자인 방향성을 보여준다. 이번 콘셉트카는 제네시스를 상징하는 핵심 디자인 요소인 ‘두 줄’을 극대화 한 것이 특징이다. 차량 내·외장 곳곳을

기아가 온라인으로 EV6 프레스 컨퍼런스를 열고 첫 전용 전기차 EV6를 30일 공개했다. 특히 현대차가 앞서 공개한 아이오닉5와 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 공유하는 만큼 두 모델 간 디자인, 성능, 콘셉트 등의 차이가 주목을 받고 있다. 이날 컨퍼런스에는 기아 송호성 사장과 요한 페이즌 상무, 카림 하이브 전무 등이 참석한 가운데 현대차 아이오닉5와의 차별점을 묻는 질문이

종합 전기차 전문 제조업체 디피코가 롯데슈퍼 23개 지점과 농협중앙회에 초소형 화물용 전기차 ‘포트로’를 배달 차량으로 확대 보급하며 기업 ESG에 동참한다고 30일 밝혔다. 다음 달 5일부터 농협중앙회 강원지부에 포트로 10대를 시범적으로 배정해 운영을 시작할 계획이다. 포트로는 적재량 350kg미만의 근거리 배달 및 택배전용 초소형 전기차로 이름은 포르투갈어로

샤오미가 전기차 시장 진출을 앞두고 협력 업체를 물색 중인 가운데 중국 장성기차(Great Wall Motor) 공장을 이용해 전기차 생산에 뛰어들 것이란 외신 보도가 나왔다. 26일 로이터에 따르면 복수의 소식통은 장성기차 공장 가운데 한 곳에서 샤오미 전기차 생산을 위한 협상을 진행 중이라고 전했다. 보도에 따르면 장성기차는 샤오미에 엔지니어링 자문을 제공할 예정이다. 샤오미

현대차가 아이오닉5의 공식 주행거리를 공개했다. 그러나 테슬라를 꺾기엔 아직 역부족이다. 현대차는 26일 환경부 인증 기준 아이오닉 5의 최대 주행거리가 롱레인지 2WD(이륜구동) 모델 기준 429km라고 밝혔다. 이는 국내에서 인증받은 EV 차량 중 8번째로 주행거리가 긴 것으로 나타났다. 환경부와 한국 에너지 공단에 따르면 국내에서 가장 멀리가는 차는 테슬라의 모델 S 롱레

중고차 시장에서 하이브리드 차량 중 잔존가치가 가장 높은 모델로 기아 K7이 꼽혔다. 26일 엔카닷컴이 공개한 국내 판매 중인 하이브리드 잔존가치 분석 자료에 따르면 국산・수입차를 통틀어 K7 프리미어 하이브리드가 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다. 분석 대상 차종은 현대 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드, 쏘나타 하이브리드, 기아 K7 프리미어 하이브리드, 더 뉴 K5 하이

현대차가 아이오닉5 구매 고객 대상 멤버십 특화 서비스인 ‘아이오닉 디 유니크(IONIQ THE UNIQUE)’를 다음 달 출시한다고 26일 밝혔다. 멤버십에 가입한 고객은 충전, 카 케어, 레저, 라이프·컬쳐 등 4개 카테고리의 9개 서비스 중 한 가지를 선택해 무료로 이용할 수 있다. 충전 카테고리에서 선택 가능한 서비스는 7kW 또는 11kW 홈충전기 제공, 30만원 상당의 공용 충전 선

현대자동차그룹이 초고속 충전 생태계 플랫폼 육성계획 등 미래 충전 비전을 제시하는 신규 브랜드 ‘E-pit’을 23일 공개한다고 밝혔다. 현대차그룹은 초고속 충전 인프라 20개소 120기 구축을 시작으로 국내 초고속 충전 생태계를 지속적으로 확대할 예정이다. 먼저 4월 중순에 전국 12개 고속도로 휴게소에서 개소할 계획이며(72기), 도심 내 주요 거점에도 충전소 8개소(48기

아우디가 올해 출시하는 모델의 절반 이상을 순수 전기차로 채울 예정이다. 2025년까지는 20개 이상의 순수 전기 모델을 출시할 계획이다. 아우디는 19일 열린 연례 기자간담회에서 이같이 밝히며 향후 E-모빌리티에 집중하겠다는 계획을 발표했다. 아우디는 지난 2월 아우디 e-트론 GT을 처음 선 보인 데 이어 올해 중반에 아우디 Q4 e-트론 및 아우디 Q4 e-트론 스포트백을 선보일 예

독일 자동차 제조사 폭스바겐이 내연기관을 벗어나 전기차 회사로의 빠른 전환을 선언했다. 전기차의 핵심인 배터리 가격을 절반으로 낮추고 생산직과 관리직 직원 5000명의 감원도 예고했으며 IT나 소프트웨어 직군은 증원할 계획도 발표했다. 폭스바겐이 15일(현지시간) ‘파워데이(Powerday)’를 개최하고 2030년까지 배터리 및 충전 기술 관련 로드맵을 공개했다. 폭스바겐

미니(MINI)가 2030년까지 전기차 브랜드로 전환된다. 최근 독일 주간지 ‘데어 슈피겔’<Der Spiegel>, 미국 전기차 전문 매체 ‘일렉트렉’(electrek)등에 따르면 미니는 2025년 마지막 내연기관 모델을 출시를 끝으로, 2027년까지 매출의 50%를 전기차로 전환할 예정이다. 이로써 미니는 첫 BMW 전기 전용 브랜드로 탈바꿈할 전망이다. 현재 미니는 전기 모델인 미니쿠퍼 SE

전기차와 자율주행차의 시대가 열리고 있다. 업계에서는 ‘특수목적자동차(PBV)’가 미래 운송수단의 모습이 될 것으로 보고 있다. 현대차그룹이 작년 CES에서 미래 모빌리티 사업의 일환으로 UAM(도심항공모빌리티)를 선보이며 지상에서의 연동 운송 수단으로 PBV를 이야기했다. 현대차는 UAM 계획에 따라 2028년까지 자율주행을 기반으로 한 특수목적 자동차(PBV)를 개발할 예

푸조가 오는 17일까지 6일간 스타필드 하남 데블스도어 아트리움에서 ‘푸조 일렉트릭 데이즈(PEUGEOT ELECTRIC DAYS)’ 팝업스토어를 운영한다고 12일 밝혔다. e-208 및 e-2008 SUV 전시와 함께 현장 시승이 가능하며, 시승 및 현장 계약 고객에게는 다양한 사은품을 증정한다. 이번 팝업스토어는 국내 최초로 신규 로고와 브랜드 아이덴티티를 적용했으며, 소형 해치백 푸조 e-208과

기아가 GS칼텍스와 전기차 충전 인프라 확대를 위해 초급속 충전기 설치 투자 및 사용 계약을 체결했다고 11일 밝혔다. 이번 협업으로 기아는 GS칼텍스 주유소 내 전기차 초급속 충전기 설치에 투자하며, GS 칼텍스는 운영 및 관리를 맡아 상반기 내 충전 서비스를 개시할 계획이다. 기아는 수도권(서울, 인천, 수원, 구리)에 위치한 GS 칼텍스 주유소 4곳에 350kw급 초급속 충전기 1기

스웨덴 전기차 브랜드 폴스타가 올해 한국 법인을 설립하고 진출을 준비 중이다. 11일 폴스타는 2021년 아시아∙태평양 지역 진출 계획을 발표했다. 신규 진출 지역은 한국, 싱가포르, 홍콩, 호주, 뉴질랜드 등 5곳이다. 폴스타 CEO 토마스 잉겐라스(Thomas Ingenlath)는 “폴스타 브랜드의 강화와 성장을 위한 동력을 갖춰나가고 있으며 초기 시장이었던 유럽, 북미 및 중국뿐 아니라

올 봄 전기차 보조금을 받기 위한 경쟁이 치열할 전망이다. 지난달 공개된 아이오닉5의 사전계약대수가 올해 국내 전기차 보조금 대수의 절반 가량을 차지한 데 이어 기아 EV6, 테슬라 모델 Y 등이 올 상반기 출시를 앞두고 있다. 다양한 전기차 출시로 보조금 소진은 지난해보다 더욱 빠르게 진행될 예정이다. 아이오닉5는 사전계약 일주일 만에 3만5000대 이상 계약됐다. 올해 정

지난 9일 기아가 최초 전용 전기차 ‘EV6’(이 브이 식스)의 티저를 공개하며, ‘EV+숫자’로 구성되는 새로운 차명 체계를 공개했다. 그러나 기아는 이미 작년 12월에 ‘EV6’ 차명을 특허출원 했다. 특허 검색사이트 ‘KIPRIS’에서 작년 12월과 올해 2월 사이에 기아가 출원한 로고를 확인 할 수 있었다. 공개된 특허출원 로고를 통해 앞으로의 기아가 보여