현대자동차가 캐스퍼 일렉트릭의 티저 이미지를 처음으로 공개했다. 캐스퍼 일렉트릭은 캐스퍼의 전동화 모델로 기본 모델의 실루엣을 계승하면서도 전동화 디자인 요소를 더했다.티저 이미지에는 견고하면서도 간결한 윤곽이 가장 먼저 돋보인다.이어 전기차만의 차별화된 픽셀 그래픽이 적용된 전면부 턴시그널 및 면발광 DRL은 후면부의 테일&스탑 램프와 함께 미래지향

현대차그룹이 전기차 배터리 공급망 최적화에 다양한 노력을 기울이고 있다.기아가 이달 '전기차 대중화'를 선언하며, 세 번째 전용 전기차 EV3를 선보였다. 회사는 최근 전기차 시장의 침체에도 불구하고, 높은 상품성과 합리적인 가격대를 앞세워 정면돌파를 선택했다.EV3의 최대 강점은 가격이다. 스탠다드 모델 가격은 4208~4666만원으로, 정부 및 지자체 보조금을 고려할 경우 30

현대자동차가 연식 변경 모델 2025 그랜저를 출시한다.신형 그랜저는 최신 지능형 안전사양인 차로 유지 보조(LFA) 2를 전 트림 기본 사양으로 적용했다. 차로 유지 보조 2는 전방 카메라의 작동 영역을 확대하고 조향 제어 방식을 보강함으로써 기존 차로 유지 보조 기능 대비 차로 중앙 유지 성능을 향상시켰다. 캘리그래피 트림에 블랙 익스테리어 패키지를 새롭게 추가하고 고객

현대차 그랜저의 위상이 급격하게 흔들리고 있다. 6세대 IG 모델 출시 후, 쏘나타를 제치고 국민차로 자리매김했던 그랜저가 판매실적 포디움에서 빠르게 내려오고 있다.올해 1~5월 그랜저 판매량은 전년대비 46.2% 감소한 2만7667대에 그쳤다. 이는 쏘렌토(4만2281대), 카니발(3만6771대), 싼타페(3만4765대), 스포티지(3만3484대), 포터(3만2746대) 등에 이어 6위에 해당하는 성적이다.그랜저

현대차가 2024시즌 WRC 종합 우승에 한 발짝 더 다가섰다.현대차는 5월 30일부터 6월 2일까지 이탈리아 사르데냐에서 열린 2024 월드 랠리 챔피언십(WRC) 6라운드에서 우승을 차지했다고 3일 밝혔다.지중해 사르데냐 섬에서 진행되는 이탈리아 랠리는 좁고 거친 노면과 무더운 날씨로 인해 드라이버들에게 힘든 랠리 중 하나로 손꼽힌다.i20 N Rally1 하이브리드 경주차로 출전한 현대 쉘

현대자동차가 미국에서 10대 아동 불법 고용으로 소송에 휘말렸다. 미국 노동부는 현지시간 30일 현대차 미국 앨라배마 공장(HMMA)과 부품업체 스마트 앨라배마, 인력 파견업체 베스트 프랙티스 서비스 등 3개 회사에 아동 불법 고용 혐의로 연방법원에 소송을 제기했다. 노동부가 하청 업체의 아동 노동법 위반 혐의로 대기업을 고소한 것은 이번이 처음이다. 노동부는 "조사 결과

현대차가 북미 시장 내 수소상용차 사업을 강화하고 있다.현대차가 이달 20일 미국 라스베이거스에서 열린 ‘ACT 엑스포 2024(Advanced Clean Transportation Expo 2024)’에서 엑시언트 수소트럭의 상품성 개선 콘셉트 모델을 공개했다. 엑시언트 수소전기트럭 상품성 개선 모델은 지난 1년간 수집된 북미 고객 피드백을 중심으로, 충돌방지 보조(FCA)와 차로 이탈 경고(LDW), 측방충돌방지

현대차그룹이 전동화 부품 소재 기술 경쟁력을 확보하기 위해 국내 우수 대학들과 공동 연구에 나선다.현대차그룹은 영구자석 기술의 경쟁력 향상을 위해 연세대학교 내 '자성재료 공동연구실'을 설립했다고 21일 밝혔다. 이번 연구에는 연세대, 서울대, 성균관대, 부산대, 부경대, 충남대, 충북대 등 7개 대학이 참여하며 총 3년간 연구활동을 지원할 계획이다.공동연구실은 전동

현대차그룹 정몽구 명예회장의 숙원 사업인 통합신사옥 건설이 또 한 번 늦춰지는 모양새다.현대차그룹이 20일 서울 삼성동에 조성 중인 '글로벌 비즈니스 콤플렉스(Global Business Complex · GBC)'의 디자인 조감도를 공개했다. 우선, GBC는 명칭부터 '글로벌 비즈니스 센터'에서 '글로벌 비즈니스 콤플렉스'로 바뀌었다. 기존 105층 랜드마크 타워를 55층 타워 2개 동으로 분산하고,

현대차가 일본 시장에서 새로운 돌파구를 찾을 수 있을까.현대차가 일본에서 2년째 부진을 면치 못하고 있다. 일본수입차조합(JAIA)에 따르면, 2023회계연도(2023년 4월～2024년 3월) 기준 현대차 판매량은 전년대비 10% 감소한 585대에 그쳤다. 현대차보다 한발 늦게 일본에 진출한 BYD(1909대)보다도 크게 떨어지는 성적이다. 현대차는 앞서 한 차례 일본 시장 철수를 경험한 바 있다. 2000

대한자동차경주협회(KARA)가 모터스포츠 대중화를 위해 현대차와 업무협약을 체결했다고 16일 밝혔다.이번 협약을 바탕으로, KARA는 현대차의 원 메이크 레이스 대회인 '현대 N 페스티벌'에 다양한 관람객이 유입되도록 힘을 쏟을 예정이다. 더불어 뉴스레터와 SNS 등 여러 채널을 통해 대회를 적극 홍보하고 관련 정보를 지속적으로 제공한다.이어 현대차는 KARA 회원을 대상으로 N

현대차가 전기차 원메이크 레이스 대회를 개최한다.현대차는 오는 11일과 12일 양일간 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열리는 2024 현대 N 페스티벌 2라운드에 'eN1 클래스'를 처음으로 개최한다고 밝혔다.아이오닉5 N 기반으로 제작된 '아이오닉5 eN1 컵카'는 레이스 전용 파츠를 적용해 보다 빠른 코너링과 안정성을 확보한 것이 특징이다. 공력 성능을 강화하고, 증폭된 N 액티브 사

현대차그룹과 앱티브의 자율주행 합작사인 '모셔널'이 구조조정에 들어갔다.9일 미국 현지 보도에 따르면, 모셔널 칼 이아그넴마 사장(CEO)이 자율주행 개발 및 상용화 일정을 연기하고, 인원 감축에 나선다고 밝혔다.지난 2020년 설립된 모셔널은 미국자동차공학회(SAE) 레벨4 수준의 자율주행 기술 개발 및 상용화를 추진해 왔다. 실제로 지난해 우버, 리프트 등과 전략적 협업을

현대모비스가 울산에 전기차 전용 모듈 공장을 새롭게 구축한다. 현대모비스는 울산광역시와 투자 양해각서(MOU)를 체결했다고 9일 밝혔다. 신규 공장은 현대차 울산 전기차 전용 공장 인근에 구축될 예정이다. 구체적으로 제네시스 차세대 전기차 모델에 섀시와 운전석 등 핵심 모듈 공급을 맡게 됐다.울산 신공장에는 약 900억원이 투입되며, 오는 2025년 하반기 완공이 목표다.

현대자동차가 2024 오토 차이나에서 '디 올 뉴 싼타페'와 '더 뉴 투싼'을 공개했다.현대차는 25일 중국국제전람센터 순의관에서 열린 2024 오토 차이나에서 중형 SUV '디 올 뉴 싼타페(현지명: 제5세대 셩다)'를 중국 시장에 공개하고, 하반기 출시 계획을 밝혔다.디 올 뉴 싼타페는 2019년 4월 중국 시장에 출시된 ‘제4세대 셩다’ 이후 5년만에 새롭게 선보이는 차량이다.신차는

현대자동차가 2027년까지 중국 전용 EV 모델 라인업을 구축할 계획이다. 베이징현대가 25일 전세계 전기차 배터리 점유율 1위 기업 CATL과 중국 NEV 시장 대응 및 중국 내 전동화 경쟁력 제고를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.현대차 중국사업담당 오익균 부사장은 "현대차는 한국의 남양연구소 및 중국 기술연구소, 그리고 상하이 디지털선행연구소 등과 협업해 중국 시장에 적합한

현대자동차가 2024 오토 차이나에서 '아이오닉 5 N'을 공개했다. 현대차는 N브랜드 중국 진출 1년을 맞이해 아이오닉 5 N을 세계 최대 전기차 시장인 중국에 공개하며 브랜드 경쟁력 강화에 더욱 박차를 가한다는 계획이다. 이날 공개된 아이오닉 5 N은 합산 609마력의 최고 출력과 75.5kgf·m의 최대 토크를 발휘하는 전∙후륜 모터를 탑재했다. 일정 시간동안 출력을 크게 높여 최

현대차가 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼 ST1의 카고 및 카고 냉동 모델을 출시했다.ST1 카고 및 카고 냉동 모델은 물류 배송 작업에 최적화된 제원을 갖췄다. 2.3m의 건물 지하 주차장에 쉽게 진입할 수 있도록 전고를 2.23m로 맞췄고, 짐을 싣고 내리기 편리하게 적재고(495mm)와 스텝고(380mm)를 낮췄다. 또한, 적재함 실내고는 1.7m로 작업자가 허리를 크게 구부리지 않고도 짐을 넣고

현대자동차가 글로벌 투어링카 대회 '2024 TCR 월드투어' 개막전에서 우승했다.현대자동차는 더 뉴 엘란트라 N TCR이 19일부터 21일까지 이탈리아 캄파냐노(Campagnano)에 위치한 발레룽가 서킷(Vallelunga Circuit)에서 개최된 '2024 TCR 월드투어' 개막전에서 우승을 차지했다.더 뉴 엘란트라 N TCR 경주차로 출전한 노버트 미첼리즈(Norbert Michelisz) 선수는 20일 치러진 첫 번째 결승 레이스에서 가

아이오닉6가 독일 전기차 전문지 '일렉트릭 드라이브(Electric Drive)'의 전기차 장거리 주행 평가인 ED1000에서 높은 성적을 받았다.일렉트릭 드라이브는 격월간으로 발행되는 독일의 전기차 전문잡지로 2018년 창간 이후 전기차 관련 소식들을 전하고 있다. 특히 장거리 주행 테스트를 통해 전기차들의 일상적인 주행 환경에서 성능에 대한 정보를 다각적으로 제공하고 있다.최근 일