현대자동차가 지난 1월 글로벌 시장에 총 30만6296대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 8.4% 증가한 수치다. 지난달 현대차는 국내 시장에서 전년 동월 대비 11.5% 증가한 5만1503대를 판매했다. 베스트셀링카는 총 9131대 팔린 그랜저가 차지했다. 이어 아반떼 6100대, 팰리세이드 3922대, 투싼 3636대 순이었다. 제네시스는 G80이 4057대로 가장 많이 팔렸으며, GV80 1881대, GV70 1149대 G90 944대 등

*아래 기사는 위 영상 내용과 일부 차이가 있을 수 있습니다.2022년 한 해 자동차 시장의 주요 성적을 되짚어봤습니다. # 형만 한 아우, 여기 있다지난해 국내 자동차 신규 등록 대수는 168만5028대로, 전년대비 2.9% 감소했습니다. 이 가운데 현대차와 기아, 제네시스 등 현대차그룹 판매량은 120만9690대로, 시장 점유율 71.8%를 차지했습니다. 시장지배적 위치, 독점 상태인데요.예년과

현대차가 신형 그랜저 시동 꺼짐 문제에 대한 무상수리를 진행한다. 현대자동차는 9일 신형 그랜저 2.5 GDI 모델에 대해 D단 정차 중 시동 문제 발생 가능성이 있어 무상수리를 실시한다고 밝혔다. 대상 차량은 2022년 11월 16일부터 2023년 1월 2일까지 판매된 4818대다. 현대차에 따르면 이번 시동 꺼짐 문제는 D단 브레이크 정차 시 변속단이 중립상태로 제어하는데, 이 구간에서 전기

기아가 작년 한 해 국내 시장에서 전년대비 1.1% 증가한 54만1068대를 판매했다고 밝혔다. 2022년 가장 많이 판매된 기아차는 쏘렌토(6만8902대)이다. 쏘렌토는 내수 시장에서 현대차 그랜저(6만7030대)를 제치고, 포터(9만2411대)에 이어 2위 자리에 올랐다. 특히, 하이브리드 모델이 4만9411대를 기록하며, 쏘렌토 총 판매량의 71.7%를 차지했다.이어 봉고 6만4826대, 카니발 5만9058대, 스포티

현대자동차가 지난 2022년 한 해 동안 국내 시장에서 지난 2021년 대비 5.2% 감소한 68만8884대를 판매했다. 국내 시장에서 가장 많이 팔린 모델은 포터(9만2411대)로 집계됐다. 이어 그랜저가 6만7030대를 기록했으며, 아반떼 5만8743대, 팰리세이드 4만9737대, 쏘나타 4만8308대 순으로 뒤를 이었다. 특히 국내 시장에서는 전기차 모델의 뚜렷한 성장이 두드러졌다. 지난 2021년(4만2448대)과

현대자동차가 14일 디 올 뉴 그랜저를 출시했다. 신형 그랜저는 이전 모델 대비 더 커졌다. 전장은 5035mm, 전폭 1880mm로 각각 45mm, 5mm 늘어났다. 전고는 1460mm로 기존 대비 10mm 줄었으나, 휠베이스는 10mm 늘어난 2895mm를 확보했다. 전면부에는 끊김없이 연결된 수평형 LED 램프로 미래지향적 이미지를 강조했다. 이는 DRL과 포지셔닝 램프, 방향지시등 기능이 통합된 일체형 구조로 개

현대차가 지난 10월 국내외 시장에서 총 34만7324대를 판매했다고 밝혔다. 이는 작년 10월보다 12.2%나 증가한 성적이다.우선 국내 시장에서 전년대비 5.1% 증가한 6만736대를 기록했다. 포터가 9020대나 판매됐으며, 아반떼(5615대)와 그랜저(4661대)가 그 뒤를 이었다. SUV는 팰리세이드(4147대)와 캐스퍼(3908대) 판매량이 눈에 띄었다.이어 아이오닉6(3667대)와 아이오닉5(2169대) 등 전기차 공

현대자동차가 7세대 신형 '디 올 뉴 그랜저'의 디자인을 공개했다. 현대디자인센터 이상엽 부사장은 “7세대 그랜저는 전통을 계승하며 미래로 나아가고자 하는 우리의 의지를 표현했다”며 “감성적 디자인과 섬세한 고객경험을 통해 프리미엄 세단 시장의 새로운 기준을 만들 것”이라고 밝혔다.새로운 그랜저는 전면부에 하나로 끊김없이 연결된 수평형 램프를

현대차가 지난 5월 이후 무려 4개월 만에 내수 시장에서 판매 오름세로 돌아섰다.현대차는 9월 한 달간 국내외 시장에서 35만5040대를 판매했다고 4일 발표했다.내수 판매는 전년대비 29.8% 증가한 5만6910대로, 지난 5월(전년比 +2.1%) 이후 4개월 만에 판매 성장세를 달성했다. 차종별로 포터가 8503대를 기록한 가운데, 그랜저(4643대)와 쏘나타(4585대), 아반떼(4454대), 캐스퍼(4032대) 등이

현대자동차가 고객 선호 사양을 기본화해 상품성을 강화한 ‘2022 그랜저’를 11일 출시했다고 밝혔다. 신차는 고객 선호도가 높은 고급 안전 및 편의 사양을 확대 적용했다. 가격은 가솔린 2.5 모델 프리미엄 3392만원, 르블랑 3622만원, 익스클루시브 3853만원, 캘리그래피 4231만원이며, 가솔린 3.3 모델 프리미엄 3676만원, 르블랑 4010만원, 익스클루시브 4103만원, 캘리그래피 448

반도체 수급난으로 인해 10월 국내 자동차 업계 역시 판매 부진을 피하지 못했다. 1일 국내 완성차 업체 5개사가 공개한 지난 10월 실적에 따르면 내수시장에서는 5개사 모두 판매가 감소했으나 수출의 경우 지난 달에 이어 르노삼성차만 판매가 증가했다. 현대차는 글로벌 시장에서 전년 동월 대비 20.7% 감소한 30만7039대를 판매했으며 기아는 18.9% 감소한 21만7872대를 팔았다. 르

SUV의 인기가 이어지는 상황에도 불구하고 2021년 3분기 중고차 시장에서 가장 많은 매물이 등록된 차종은 세단인 것으로 나타났다. 이 중 현대차의 그랜저가 등록대수 상위 1위와 2위를 모두 차지하며 국민 세단임을 입증했다. 13일 자동차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 빅데이터를 기반으로 올해 3분기 엔카닷컴 플랫폼에 등록된 중고차 매물을 분석한 결과 등록대수 상위 20위 중 1위

상반기 SUV의 인기 속에서도 중고차 시장에서는 세단에 대한 소비자들의 관심이 높은 것으로 나타났다. 가장 많이 검색한 모델은 국산차의 경우 현대차의 그랜저 IG, 수입차는 벤츠 E클래스가 차지했다. 21일 엔카닷컴에 따르면 올해 상반기 엔카닷컴 모바일 앱 및 웹을 통해 소비자가 조회한 모델을 분석한 결과 상반기 소비자가 가장 많이 조회한 상위 10개 모델 중 대부분이 세

현대자동차가 스페셜 트림 ‘르블랑(Le Blanc)’을 추가하고 안전 및 편의 사양을 확대 적용한 ‘2021 그랜저’를 11일 출시했다. 르블랑 트림은 블랙과 베이지 컬러를 조합한 인테리어를 적용하고 고객선호사양을 기본 적용한 것이 특징이다. 트림명 르블랑은 하얀색을 의미하는 프랑스어다. 르블랑 트림에는 ▲고속도로 주행 보조 ▲후측방 충돌방지 보조 ▲12.3컬러 L

지난달 기아 카니발이 현대 그랜저를 제치고 국내에서 가장 많이 판매된 승용차에 이름을 올렸다. 3월 한 달 간 카니발은 9520대, 그랜저는 9217대를 기록하며 근소한 차이(303대)로 카니발이 앞섰다. 1일 현대자동차, 기아, 한국지엠, 르노삼성자동차, 쌍용자동차 등 국내 완성차 5개사가 발표한 지난달 판매 실적에 따르면 현대차와 기아의 글로벌 판매대수는 각각 전년 동월 대비

극심했던 한파가 지나가고 따뜻한 봄이 찾아오면 겨울 동안 미뤄 둔 차량 점검을 해야하는 시기이다. 특히, 작년 겨울처럼 잦은 폭설을 겪었다면 차량 점검에 더욱 신경써야 한다. 작년 한 해동안 가장 많이 팔린 모델인, 현대차 ‘그랜저’의 실제 매뉴얼을 따라 봄철 차량 관리법을 확인해 본다.1. 와이퍼 블레이드 점검 와이퍼는 겨울철 한파와 눈의 이물질로 인해 갈

현대자동차가 월 구독형 서비스 프로그램 ‘현대 셀렉션’을 개편해 선보인다고 20일 밝혔다. 현대차가 지난해 처음 선보인 현대 셀렉션은 일정 요금을 지불하고 여러 종류의 차량을 이용할 수 있는 서비스다. 현대차는 이번 개편을 통해 ▲서비스 차종 확대 ▲요금제 다양화 ▲이용 가능 지역 확대 등 고객 경험을 강화할 수 있도록 했다. 현대 셀렉션의 대상 차종은 기존

연말 법인차 수요를 두고 자동차 시장의 경쟁이 가속화하고 있다. 현대자동차가 그랜저의 부분변경 모델을 지난 달 19일 출시한데 이어 기아자동차는 K7의 상품성을 강화한 트림을 12월 2일 발표했다. 이들 모두 2.5리터급 대기업 임원 시장을 노리는 차종이다. 기아자동차는 K7의 탄생 10주년을 기념하는 스페셜 트림을 출시한다고 밝혔다. 2.5리터 가솔린 모델에 고객 선호도가 높

현대자동차가 이달 출시 예정인 ‘더 뉴 그랜저’의 사전계약을 4일 시작했다. 더 뉴 그랜저는 지난 2016년 11월 출시 이후 3년 만에 선보이는 6세대 그랜저의 페이스리프트 모델로 디자인을 완전히 바꾸고 새로운 엔진 라인업을 장착한 것이 특징이다. 신차의 차체 크기는 기존보다 커졌다. 전장은 4,990mm로 60mm 늘어났다. 휠베이스와 전폭은 기존보다 각각 40mm, 10mm 늘어났다.

다음달 출시되는 그랜저가 파격적인 디자인 변신을 시도했다. 6세대 그랜저의 페이스리프트 모델이지만 외관부터 실내까지 디자인이 대폭 바뀌었다. 실내 공간을 결정짓는 휠베이스까지 늘어났다. 24일 현대차는 현대・기아자동차 남양연구소 내 디자인센터에서 자동차 담당 기자단과 현대차 관계자 등이 참석한 가운데 디자인 프리뷰를 열고 더 뉴 그랜저를 공개했다. 이날