기아가 내연기관 전용 ‘K스타일케어+’ 1종과 EV차량 전용의 ‘EV스타일케어‘, ‘EV세이프티케어’ 2종으로 구성된 신차 안심보장 프로그램을 리뉴얼 출시한다고 1일 밝혔다. 이번 리뉴얼 프로그램은 신차 구매 시 고객이 적립 받는 기아멤버스 포인트를 이용해 가입할 수 있다. ‘K스타일케어+’는 신차 구매 후 출고일 기준 1년 이내 차량 외관 손상 수

기아가 국내 준중형 SUV ‘2023 스포티지’를 출시하고 26일부터 판매에 돌입한다고 밝혔다. 신차는 LPi 엔진 탑재 모델을 선보이고 고객들이 선호하는 편의사양을 기본화 한 것이 특징이다. 스포티지 LPi 모델은 스마트스트림 L 2.0 엔진을 탑재했으며 최고출력 146마력, 최대토크 19.5kgf∙m, 17인치 휠 기준 복합연비 9.2km/ℓ의 우수한 성능을 갖췄다. 이로써 스포티지는 가솔린,

기아가 CJ대한통운과 함께 ‘친환경 물류 운송 혁신 프로젝트 업무협약(MOU)’을 체결했다고 21일 밝혔다. 기아는 국내 선도 물류 기업과의 협업 확대로 물류 운송 시장 내 전동화 및 맞춤화 트렌드 확산에 앞장서고 더 나아가 2030년 글로벌 PBV No.1 브랜드로 자리잡는다는 방침이다. 이번 협약에 따라 기아는 올해부터 CJ대한통운의 전기 배송트럭 전환을 위한 봉고III EV를 먼

현대자동차와 기아가 본격적인 휴가철을 맞아 여름 특별 무상점검 서비스를 실시한다고 21일 밝혔다. 이번 서비스는 오는 26일부터 28일까지 3일간 전국 서비스 거점 방문 고객을 대상으로 진행한다. 이용을 원하는 고객은 전국 서비스 거점 방문 전 ▲현대차 ‘마이현대(myHyundai)’ ▲기아 ‘마이기아(MyKia)’ ▲제네시스 ‘마이제네시스(MYGENESIS)’ 등 각 사 통

기아는 소형 SUV ‘더 뉴 셀토스’를 출시하고 22일부터 판매한다고 밝혔다. 신차는 2019년 출시된 셀토스의 첫 상품성 개선 모델로 도시적인 세련미를 더한 디자인에 다양한 안전 및 편의사양을 대거 탑재한 것이 특징이다. 가격은 2160만원부터다. 더 뉴 셀토스의 외장 디자인은 기존 모델의 강인하고 역동적인 스타일을 계승하면서도 미래적 감성이 돋보이는 디자인 요소

기아가 ‘레이 EV를 활용한 목적 기반 모빌리티(PBV) 아이디어 공모전’을 개최한다고 19일 밝혔다. 이번 공모전 아이디어는 오는 10월 16일까지 공식 홈페이지를 통해 접수한다. 비즈니스 및 커스터마이징 부문 수상작으로 선정된 팀은 상금 외에도 사업비 제공 등 다양한 지원을 받게 되며, 향후 아이디어의 상품성 및 사업성을 종합적으로 고려해 차량 출시를 검토할 예정

기아가 오는 19일부터 연식변경 모델 The 2023 K5를 출시한다고 밝혔다. 신차는 블랙 하이그로시 재질의 가니쉬를 적용해 외장에 고급감을 더하고 기존에 옵션으로만 선택할 수 있었던 일부 고급 편의사양을 트림별로 기본 적용한 것이 특징이다. 가격은 2400만원부터다. K5 연식변경 모델은 고급 트림인 노블레스 트림에 뒷좌석 측면 수동 선커튼을 기본으로 적용하고, 최상위 트림

국산차 업계에 반도체 등 부품 수급난이 계속되면서 실적 부진이 이어지고 있다. 1일 국내 완성차 업계 5개사가 발표한 6월 실적에 따르면 기아를 제외한 나머지 업체들은 실적 감소세를 보였다. 현대차는 지난 6월 글로벌 시장에 전년 동월 대비 4.5% 하락한 34만534대를 판매했다. 반면 기아는 전년 동월 대비 1.8% 증가한 25만8610대를 팔았다. 르노코리아차는 전년 동월 대비 15.2%

기아가 소형 SUV 더 뉴 셀토스의 내·외장 이미지를 30일 최초로 공개했다. 신차는 2019년 7월 출시 이후 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델로 미래지향적인 외장 디자인과 하이테크한 내장 디자인을 적용한 것이 특징이다. 실물은 오는 7월 15일 열리는 2022 부산국제모터쇼에서 선보일 예정이다. 더 뉴 셀토스 외장 디자인은 기존 셀토스의 파워풀하고 다이나믹한 스타일을

기아가 22일 양재동 본사에서 제주항공, 한국철도공사(코레일), 한화호텔앤드리조트, 사단법인 그린라이트와 ‘장애인 여행 활성화를 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다. 이번 업무협약으로 기아의 사회공헌 사업인 ‘초록여행’을 통한 장애인 여행 지원이 대폭 확대된다. 기아 ‘초록여행’은 경제적 여건이나 이동에 어려움을 겪는 취약계층의 이

기아의 스포티지 PHEV가 독일 자동차 전문 매체 아우토 모토 운트 슈포트와 아우토빌트가 최근 실시한 PHEV 차량 비교 평가에서 가장 경쟁력 있는 차에 등극했다고 19일 밝혔다. 이들의 평가 결과는 독일뿐만 아니라 유럽 소비자들이 차량을 구매할 때 중요한 판단 기준이 되는 것으로 알려졌다. 아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport) 최근호에 게재된 이번 비교 평가는 기아

기아가 대전 세종지점 김홍영 영업부장이 그랜드 마스터에 올랐다고 16일 밝혔다. 그랜드 마스터(Grand Master)는 기아에 근무하며 누계 판매 4000대를 달성한 우수 영업직 직원에게 주어지는 영예다. 이번에 새롭게 그랜드 마스터에 등극한 김홍영 영업부장은 1994년 일반직으로 입사해 1999년 영업직으로 전직했다. 이후 연평균 170여대의 자동차를 판매하며 올해 4000대 판매 돌파라는

자율주행 연구 개발이 한창이다. 국내에서도 현대차그룹이 서울 강남구와 서초구 일부 지역에서 자율주행 4단계 기술을 적용한 아이오닉5로 카헤일링 시범 서비스를 시작했다. 이에 자율주행 양산차 도입에도 관심이 모아지는 상황. 오늘은 각 브랜드별 자율주행 개발 현황을 살펴봤다. 국제자동차기술자협회는 자동차 자율주행 단계를 총 6단계로 구분하고 있다. 레벨 0은 비

현대차·기아가 서울 강남구와 서초구 일부 지역에서 자율주행 4단계 기술을 적용한 아이오닉5로 카헤일링 시범 서비스인 ‘로보라이드’의 실증에 들어간다고 9일 밝혔다. 양사는 내부 기준을 통해 선발된 인원들을 대상으로 고객 체험단을 구성해 초기 시범 서비스를 운영한 뒤, 이르면 8월부터 일반 고객까지 서비스 대상을 확대할 계획이다. 현대차·기아는

기아가 메타버스 플랫폼 로블록스(Roblox)에 니로 EV 체험 공간 기아 에코 빌리지를 오픈한다고 7일(화) 밝혔다. 이를 통해 '친환경 라이프'를 주제로 꾸며진 가상공간에서 게임을 통해 니로 EV의 상품성을 체험해 볼 수 있다. 로블록스는 글로벌 온라인 엔터테인먼트 플랫폼으로 다양한 게임을 즐길 수 있는 것이 특징이다. 니로 EV 체험공간이 펼쳐지는 가상세계인 기아 에코 빌리

전기차 판매량이 급증하고 있다. 2018년 대비 전 세계 전기차는 3배 증가했다. 중국은 단 1년 만에 전기차 판매량이 두 배로 늘었다. 전기차 회사들의 전망도 하루가 다르다. 각 회사들은 향후 10년 뒤를 겨냥한 전기차 생산 계획을 발표하고 있다. 국제에너지기구 IEA가 각 사에서 취합한 내용을 간략하게 정리했다. 국제에너지기구(IEA)의 '글로벌 EV 아웃룩 2022' 보고서에 따르면 자

기아가 첫 번째 목적 기반 모빌리티(PBV) ‘니로 플러스’를 출시했다고 30일 밝혔다. 니로 플러스는 지난 12일 사전계약을 개시한 이후 27일까지 계약대수 약 8000대를 기록했다. 택시 모델과 업무용 모델의 비율은 각각 48%와 52%로 나타났다. 가격은 세제혜택 후 ▲택시 모델 라이트 트림 4420만 원, 에어 트림 4570만 원 ▲업무용 모델 에어 트림 4570만 원, 어스 트림 4690만 원이

기아의 순수 전기차 EV6가 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 '유로 NCAP'에서 최고 등급인 별 다섯을 획득했다고 27일 밝혔다. EV6는 성인 탑승자 보호, 어린이 탑승자 보호, 보행자 보호, 안전 보조 시스템 등 네 가지 평가 부문의 종합 평가 결과 최고 등급을 달성했다. 유로 NCAP 테스트는 지난 1997년부터 시작된 유럽의 신차 평가 프로그램으로, 유럽에서 판매 중인 자동차에 대

기아가 전국택시운송사업조합연합회·전국개인택시운송사업조합연합회와 함께 '전기택시 보급 확대를 위한 업무협약'을 각각 지난 20일과 24일 체결했다고 밝혔다. 이번 협약으로 니로 플러스 택시 모델을 통한 친환경 전기택시 대중화를 가속화하고 탄소배출량 저감에 기여한다는 방침이다. 니로 플러스는 1세대 니로 EV를 기반으로 개발된 기아의 첫 목적 기반 모빌리티(P

현대자동차∙기아∙현대모비스 등 3사가 오는 2025년까지 4년 동안 국내에 63조원을 투자한다고 24일 밝혔다. 그룹 미래 사업 허브로서 한국의 역할과 리더십을 강화하기 위해서다. 여기에 자동차 부품, 철강, 건설 등 그룹사까지 합해지면 전체 국내 중장기 투자액은 크게 늘어날 것으로 추산된다. 먼저 현대차그룹은 미래 성장의 핵심축인 전동화 및 친환경 사업 고도화에 주력